BYD превзошел Tesla Cybertruck с 20-градусным задним рулем на Denza EV, который может ходить крабом и самостоятельно парковаться в ограниченном пространстве

В то время как кибергрузовик Tesla может иметь заднее рулевое управление, чтобы поворачивать на копейкуно стрелковый тормоз BYD Denza Z9 GT может параллельно парковаться в невероятно узких пространствах почти во всю свою длину благодаря задним колесам с "крабовым ходом".

BYD только что снова продемонстрировал возможности Denza Z9 GT, чтобы напомнить всем, на что способен этот автомобиль на пороге его глобального релиза в Европе и других регионах.

Z9 GT, который доступен как с электрической, так и с гибридной силовой установкой, оснащен рулевым мотором в каждом заднем колесе, что позволяет совершать впечатляющие маневры при поворотах, управлении или парковке.

Ведущее в отрасли 20-градусное рулевое управление задними колесами BYD ставит Cybertruck в неловкое положение, ведь Tesla начала с 3-градусного рулевого управленияа затем заявила, что открывает 10-градусную версию обновление. Denza shooting brake, с другой стороны, хотя и больше, чем Porsche Panamera, имеет радиус поворота всего 4,62 м (15,2 фута), и может проезжать под углом 15 градусов для слалома между препятствиями.

Однако, возможно, самый изящный трюк, который обеспечивает впечатляющая трансмиссия Sanfang с тремя независимыми двигателями, - это способность параллельно парковаться в очень узких пространствах, почти таких же больших, как его длина.

Система вращает правое заднее колесо вперед, а левое - в обратную сторону, и автомобиль просто заезжает на свое место одним нажатием пальца на дисплей центральной консоли. Нет необходимости говорить о том, что это, похоже, будет довольно накладно для шин, но время от времени может вывести неопытного водителя из затруднительного положения.

Несмотря на впечатляющие характеристики силового агрегата мощностью 965 PS, двухкамерную пневматическую подвеску, дисплей от стойки до стойки или два холодильника, именно такой трюк найдет отклик у автолюбителей, поскольку BYD пытается утвердить свой новый премиальный бренд Denza.

BYD тоже не чужд подобных трюков: недавно он продемонстрировал, как его Yangwang гиперкар Yangwang может использовать двухкамерную пневматическую подвеску, чтобы ненадолго перелетать через выбоины и даже полосы с шипамиесли возникнет такая необходимость.

Приобретайте настенный коннектор 80A Tesla Gen 2 с кабелем 24' на Amazon