CATL делает большую ставку на станции подмены аккумуляторов EV, предлагая первые стандартизированные комплекты, которые можно арендовать по цене от $50/месяц

Крупнейший в мире производитель аккумуляторов CATL объявил о своем намерении начать выпуск стандартизированных комплектов для станций EV, стремясь вступить в эру подмен, которые будут занимать столько же времени, сколько заправка автомобиля, работающего на бензине.

Генеральный директор CATL Робин Зенг (Robin Zeng) прогнозирует, что в ближайшем будущем сменные аккумуляторы для EV составят треть всех способов зарядки, наряду с домашними и общественными зарядными станциями. Преимущества сменных батарей многочисленны, поскольку их замена занимает всего несколько минут вместо получасового или более длительного ожидания у зарядного устройства, но для того, чтобы сменные станции получили широкое распространение, аккумуляторные блоки должны быть стандартизированы.

Именно этим и займется компания CATL, анонсировав свои блоки питания #20 и #25, название которых стилизовано под октановое число топлива на заправочных станциях, например, #95 или #98. Батарейные блоки #20 поставляются в версиях с никелевыми батареями емкостью 42 кВт/ч LFP и 52 кВт/ч, а #25 - с никелевыми батареями емкостью 56 кВт/ч LFP и 70 кВт/ч соответственно.

Стоимость аренды самого маленького аккумуляторного блока будет начинаться от эквивалента $50 в месяц на расстояние до 3 000 км (1864 мили) в месяц или $60 за неограниченный пробег.

В ближайшем будущем CATL намерена установить свои новые блоки на 10 000 станций по замене аккумуляторов EV, а в долгосрочной перспективе - на 30 000 таких станций, чтобы создать свою модель BaaS (аккумулятор как услуга).

В настоящее время компания NIO является лидером в области замены аккумуляторов EV, а ее автомобили могут самостоятельно доехать доехать до ближайшей станции, поменять батарею на свежую менее чем за три минуты и уехать. Она использует батареи CATL с 12-летней гарантией, и NIO работает над тем, чтобы увеличить гарантию на батареи EV до 15 лет и 85% сохранения емкости, чтобы сделать электромобили жизнеспособным предложением на рынке подержанных автомобилей.

Компания CATL, очевидно, увидела в этом предложении пользу и теперь настаивает как на увеличении срока гарантии на электромобили, так и на стандартизации аккумуляторных блоков для подменных станций. Компания также заявила, что стандартизированные комплекты разработаны таким образом, что могут использовать преимущества любых новых аккумуляторных технологий, которые CATL разработает в будущем.

Приобрести портативную электростанцию Anker SOLIX C1000 можно на Amazon