CATL представляет 8-тонный электрический самолет с дальностью полета 2000 миль, а также проводит испытания 4-тонного самолета с технологией Condensed Battery 500 Вт-ч/кг

Когда компания CATL объявила о выпуске новой Конденсированная батарея которая может достигать плотности энергии 500 Втч/кг, компания заявила, что эти элементы можно будет использовать даже для питания электрических самолетов и кораблей.

С плотностью энергии, такой же высокой, как у твердотельных батарей и в два раза выше, чем у современных троичных элементов, электрическая воздушная мобильность больше не ограничивается такими дронами, как DJI Mini 4 Pro, или даже eVTOLs.

Компания CATL убеждена, что характеристики ее конденсаторной батареи позволят ей когда-нибудь питать региональные самолеты с дальностью полета до 3 000 км (1865 миль), и проделала работу, чтобы доказать это.

Процесс начался с малого, но теперь компания успешно испытала 4-тонный гражданский самолет, приводимый в движение батареей, объявил ее генеральный директор Робин Зенг.

Чтобы добиться коммерческого успеха, CATL должна доказать, что конденсаторная батарея может работать с более крупными самолетами, и теперь она планирует, что к 2028 году в полет отправится 8-тонный самолет с дальностью полета 2000-3000 км.

Ранее в этом году главный инженер аккумуляторной компании сообщил, что команда работает над сертификацией качества и безопасности производства авиационного класса для своих новых элементов, которые будут использоваться и в других областях, включая электромобили.

Как сообщает CATL обычно, технология Condensed Battery, на которой будет летать 8-тонный гражданский самолет, включает в себя множество итеративных улучшений, а не какой-то грандиозный химический прорыв:

Для решения проблемы изменений материалов со сверхвысокой плотностью энергии, возникающих в результате электрохимических реакций, в конденсированной батарее CATL используются высокопроводящие биомиметические электролиты конденсированного состояния для создания самоадаптивной сетчатой структуры микронного уровня, которая может регулировать интерактивные силы между цепями, улучшая таким образом проводящие характеристики элементов и, в свою очередь, эффективность транспортировки ионов лития, одновременно повышая стабильность микроструктуры. Более того, конденсаторная батарея объединяет в себе целый ряд инновационных технологий, включая материалы катода со сверхвысокой плотностью энергии, инновационные материалы анода, сепараторы и производственные процессы, обеспечивая превосходные характеристики заряда и разряда, а также хорошие показатели безопасности.

CATL планирует, что электрические пассажирские самолеты с ее батареями будут летать по региональным маршрутам, чтобы сделать авиационную промышленность "чище и умнее".

Приобретайте зарядное устройство ChargePoint Home Flex 50A EV на Amazon