CATL представляет свои коммерческие батареи для EV с 500-мильным запасом хода и 15-летним сроком службы, которые работают дешевле дизельного топлива

Выпуская новые батареи для коммерческих электромобилей, компания CATL одним махом решает все проблемы, волнующие операторов большегрузных автомобилей, такие как стоимость, срок службы и дальность действия.

Аккумуляторы LFP из недавно выпущенной серии Tectrans делятся на несколько категорий по емкости и дальности действия, но все они обеспечивают 15-летний срок службы без существенной деградации.

Для CATL это, как правило, снижение емкости ниже 85% от первоначальной, в отличие от нынешних батарей в электромобилях типа Teslas, чья гарантия на деградацию батарей действует при снижении емкости ниже 70%.

Поскольку новые батареи для тяжелых электромобилей имеют такой долгий срок службы, несмотря на сверхбыструю зарядку 4C за 15 минут, CATL утверждает, что эксплуатация техники с ними в долгосрочной перспективе обойдется дешевле, чем техники, которая сейчас работает на дизельном топливе.

Компания подсчитала, что при типичном сценарии 8-летнего срока службы коммерческий грузовик, проезжающий 125 000 миль в год на аккумуляторах Tectrans, сможет сэкономить более $130 000 в сравнении с аналогом на ДВС.

Базовые комплекты Tectrans обеспечивают запас хода в 300 миль и сохраняют работоспособность в течение 750 000 миль. Они также предлагают быструю зарядку 4C, которая за 15 минут доводит заряд до 70%. Следующей в линейке идет версия для дальних поездок, рассчитанная на более чем 1 800 000 миль. Именно он, как утверждает CATL, делает эксплуатацию грузовиков на нем дешевле, чем на дизельном топливе.

Батарея высшего класса обеспечивает увеличенный запас хода в 500 миль и имеет плотность энергии 220 Втч/кг, что очень много для батарей с большим сроком службы, предназначенных для коммерческого транспорта. На самом деле, CATL утверждает, что это самая высокая плотность энергии в индустрии электромобилей для тяжелых условий эксплуатации.

Серия Tectrans - это не просто заявление, которое увидит свет гораздо позже. На самом деле, компания CATL уже подробно описала большинство своих технических характеристик в сентябре. Компания утверждает, что батареи уже вышли на стадию массового производства и уже используются примерно 20 крупнейшими мировыми компаниями, производящими большегрузные автомобили.