Экспериментальная "холодная краска" от Nissan позволяет снизить температуру в салоне автомобиля до 12°C снаружи и 5°C внутри

Летнее солнце может превратить салон автомобиля практически в духовку. Но что, если бы автомобиль мог оставаться относительно прохладным без включения кондиционера? Nissan'новая автомобильная краска может сделать это возможным.

Разработанная в партнерстве с Radi-Coolкраска использует технологию метаматериалов для отражения солнечного света и рассеивания тепла. Метаматериал состоит из двух микроструктурных частиц, реагирующих на свет. Одна из этих частиц отражает ближние инфракрасные лучи солнечного света, которые обычно выделяют тепло. Другая создает электромагнитные волны, которые противодействуют солнечным лучам, отражая часть их обратно в атмосферу. На самом деле, краска для лучистого охлаждения вовсе не нова - она просто обычно используется для зданий и сооружений. Поскольку она довольно густая, для ее нанесения требуется валик. Однако доктор Сусуму Миура (руководитель исследования) заявил, что их команда пытается добиться прозрачного верхнего слоя, наносимого с помощью распылителя.

Эффективность краски была продемонстрирована в ходе годичных испытаний в токийском аэропорту Ханеда, где краска была нанесена на служебный автомобиль Nissan NV100 служебный автомобиль. По сравнению с традиционными красками, "холодная" краска Nissan продемонстрировала заметное снижение - на 12 градусов Цельсия снизилась температура наружной поверхности и на 5 градусов Цельсия - внутренней, когда на нее попадали прямые солнечные лучи. Это означает снижение потребности в кондиционировании воздуха, что в конечном итоге повышает топливную экономичность традиционных автомобилей и увеличивает срок службы аккумуляторов электромобилей.

Пока технология находится в стадии разработки, она может стать судьбоносной для автомобилей, которые проводят много времени под солнцем, например, фургонов и грузовиков.