Электрические уличные мотоциклы KTM и Husqvarna подтверждены для модельного ряда 2025 года

Подробности о технических характеристиках грядущих мотоциклов скудны и вызывают некоторые догадки. Обе модели будут иметь один и тот же силовой агрегат, как это было до сих пор со многими газовыми моделями, включая Duke и серию Svartpilen/Vitpilen. Согласно документу KTM о протоколе VIN, электрический силовой агрегат несколько запутанно описывается как "5,54 кВт Li-ion 660W".

Одно из вероятных объяснений заключается в том, что в документе имелось в виду "5,54 кВтч Li-ion", что относится к емкости батареи, а не к выходной мощности, и что 660 Вт относится к скорости зарядки. В пользу этой гипотезы говорит тот факт, что E-Duke, E-Pilen и Freeride E LV с презентации Piere в 2022 году также должны были иметь аккумуляторы емкостью 5,5 кВтч.

В качестве дополнительной пищи для спекуляций, E-Pilen и Freeride E LV были указаны как имеющие 10 кВт (13,4 л.с.) и 9 кВт (12 л.с.) номинальной мощности, соответственно. Текущая модель KTM Freeride E-XC 2023 также имеет номинальную и пиковую мощность 9 кВт и 18 кВт. И наконец, Freeride E LV должен был стоить менее 10 000 евро (10 800 долларов США).

В нынешней модели Freeride E-XC используется съемная батарея KTM PowerPack, а поскольку KTM является одним из основателей Европейского консорциума мотоциклов со сменными батареями, можно ожидать, что сменные батареи появятся и в этих новых моделях.

Мотоциклисты как с электрическим, так и с газовым двигателем могут получить GPS-навигацию с обновлением информации о дорожной обстановке и погоде с помощью