Южнокорейская технологическая компания Deogam разработала революционную систему рециркуляции электроэнергии, которая увеличивает запас хода электромобиля на 10 процентов за счет улавливания гармонической энергии. Система использует энергетический сердечник в форме тороида для улавливания электромагнитных волн, генерируемых во время работы автомобиля, и превращения этой энергии в полезное электричество.
Эта технология решает большую проблему в электромобилях, где энергия теряется при преобразовании постоянного тока в переменный, который необходим для работы системы привода автомобиля. Решение Deogam включает в себя преобразователь Buck & Boost, который обеспечивает плавное и стабильное преобразование энергии даже при сильных колебаниях входного напряжения.
Внутренние испытания показали, что система может восстановить до 18% энергии, потерянной из-за гармоник во время движения автомобиля. Для электротакси это означает ежегодную экономию около 700 000 KRW (около 500 долларов США) на обслуживании. Установка системы на один автомобиль стоит около 1 000 долларов США, но благодаря экономии энергии эти затраты окупятся примерно за 18 месяцев.
Компания Deogam сотрудничает с Kakao Mobility, чтобы внедрить эту технологию в электротакси. Первое внедрение будет осуществлено на острове Чеджу в апреле 2025 года и будет включать в себя 500 электротакси. Компания планирует расширить свое присутствие в сфере коммерческого транспорта, прежде чем осваивать рынок частных электромобилей.
Потенциальная польза для окружающей среды огромна. Если бы эта система использовалась в 14 миллионах электромобилей, которые в настоящее время эксплуатируются по всему миру, она могла бы сэкономить около 3 577 000 мегаватт-часов энергии в год - мощность 10 атомных электростанций. Кроме того, это позволило бы сократить около 6 700 тонн выбросов CO2 в год.
Генеральный директор Ким Джин Вук стремится еще больше усовершенствовать систему, планируя довести дальность действия до 15 процентов. Компания Deogam готовится продемонстрировать свои достижения на выставке CES 2025 в Лас-Вегасе, где она представит результаты полевых испытаний и изложит свои планы по выходу на такие рынки, как Германия, Норвегия и крупные города США.
Компания Deogam надеется внедрить эту технологию в электробусы к 2030 году. Система также начнет собирать данные в реальном времени об использовании энергии от батареи, двигателя и рекуперированной энергии, чтобы точно настроить рекуперацию энергии в зависимости от того, как управляется транспортное средство.
Источник(и)
ИнтересноеИнженерия (на английском языке)