Испытание на дальность пробега дешевой модели Hertz Tesla Model 3 выявляет последствия многолетнего злоупотребления арендой

Когда несколько месяцев назад появились новости о том, что Компания Hertz продает почти весь свой парк прокатных автомобилей Tesla Model 3возникло множество вопросов о целесообразности покупки подержанной Model 3 с большим пробегом. Теперь, благодаря Люку Холту (Luke Holt) из Spinner EV на YouTubeмы точно знаем, чего ожидать от прокатного Tesla Model 3 от Hertz.

Tesla Model 3, о которой идет речь, - это модель 2022 года Модель 3 RWD базовая комплектация с пробегом 57 000 миль (ок. 91 733 км) на часах - версия Model 3, которая заявляет, что запас хода по EPA составляет 272 мили (ок. 438 км), хотя Edmunds проверил, что запас хода составляет 262 мили (ок. 422 км). Холт протестировал Tesla Model 3 RWD в цикле, который состоит из здоровой смеси свободной дороги, пригородных улиц и городской езды, что должно дать реалистичное представление о реальных характеристиках Tesla.

Прежде чем приступить к испытаниям на дальность хода, Tesla Model 3 от Spinner EV рассчитала свой запас хода в 257 миль (ок. 414 км) при полной зарядке, что представляет собой очень умеренную деградацию батареи на ~2%.

После начала теста запас хода неуклонно начинает уменьшаться, но все становится интереснее, когда Holt начинает предоставлять обновления, когда батарея достигает 75%, 50% и 25% заряда. Сразу же при первом обновлении, становится мучительно ясно, что Model 3 переоценила свой запас хода. Несмотря на то, что Tesla рассчитывает прогнозируемый запас хода в 193 мили (ок. 311 км) (прогнозируя общее расстояние поездки 250 миль (ок. 402 км) на зарядке), ручные расчеты Холта, основанные на использовании энергии во время тестового цикла, предсказывают, что Тесла только достигнет 228 миль (ок. 367 км) на зарядке.

• 57 миль (ок. 92 км) пройдено на 75%
• 111 миль (ок. 179 км) пройдено на 50%, осталось 128 миль (ок. 206 км)
• 169 миль (ок. 272 км) при пробеге 25%
• 185 миль (ок. 298 км), пройденных за 18%

Когда Tesla Model 3 в конце концов полностью разрядилась - или почти полностью, при 1% остатка батареи, - Холт успел проехать в общей сложности 238 миль (ок. 383 км). Это означает, что бывший прокатный автомобиль не дотянул до заводского показателя запаса хода на 34 мили (ок. 55 км), или на 12,5%. В целом, Автомобили Tesla не дотягивают до своих оценок дальности хода по EPA примерно на 5-8%, так что, по крайней мере, часть этой потери дальности обусловлена деградацией аккумулятора, хотя количество потерянного запаса хода ужасно похоже на tesla Model S с пробегом 430 000 миль, о котором мы сообщали ранее.

Как отмечает Холт, и к чести Tesla, хотя Model 3 и потеряла некоторый запас хода из-за деградации батареи, она, вероятно, получила большую часть зарядов на зарядных станциях Supercharger во время своей прежней жизни в качестве прокатного автомобиля Hertz, компания указывает на то, что Tesla делает достаточно хорошую работу по предотвращению чрезмерного износа батарей во время быстрой зарядки.

Купите автомобильное крепление Peak Design для телефона с беспроводной зарядкой Qi2 на Amazon.