Deutsch
English
Español
Français
Italiano
Nederlands
Polski
Português
Türkçe
Svenska
Chinese
MagyarКибергрузовик Tesla, участвующий в тракторной тяге, с трудом выдерживает конкуренцию с дизельным RAM Cummins
В недавнем видеоролике с канала The Fast Lane Truckна канале YouTube был показан Tesla Cybertruck соревновался с дизельным RAM Cummins в соревнованиях по тяге тракторов https://en.wikipedia.org/wiki/Tractor_pulling соревнованиях. Интересный контент, не правда ли? Однако толпа на мероприятии была явно не в восторге от этой идеи, а несколько зрителей даже крикнули: "Возвращайтесь в Калифорнию" Прежде чем мы посмотрим на результаты, давайте сначала узнаем, что такое "тракторная тяга".
Тракторная тяга https://en.wikipedia.org/wiki/Tractor_pulling, также известное как "тягач", - это соревнование по автоспорту, в котором высокопроизводительные автомобили, обычно пикапы, тянут тяжелые сани по обозначенной трассе. Конечная цель довольно проста - протащить сани как можно дальше. Затем измеряется расстояние, которое удалось протащить, и участники получают соответствующий рейтинг. Кроме того, сани оснащены своеобразным механизмом переноса веса, который призван сделать тягу все более трудной по мере продвижения автомобиля (и перемещения веса вперед).
Роман и Андре, два ведущих видео (оба новички в мире тракторных тяг), подготовили свои автомобили к предстоящему противостоянию. Двухмоторный AWD трактор Романа Cybertruck был переведен во внедорожный режим с распределением мощности 60-40 на заднюю и переднюю части, а 6,7-литровый RAM Cummins Андре был переведен в полноприводный режим с заблокированными дифференциалами для максимального сцепления с дорогой.
В сущности, испытание заключалось в том, что участники должны были протащить сани весом 33 000 фунтов (примерно 15 тонн) по обозначенной 300-футовой трассе. Автомобиль RAM Cumminsпилотируемый Андре, первым принял вызов - и успешно протащил сани около 280 футов, после чего досадно остановился. Пикап с дизельным двигателем справился с заданием довольно хорошо, учитывая, что он был в полной комплектации, а большинство автомобилей, которые успешно проходят испытание, сильно модифицированы, и на них установлены шины, специально предназначенные для этого соревнования. Кибертрак Романа https://www.tesla.com/cybertruck который, несмотря на преимущество в виде мгновенного крутящего момента благодаря электромоторам, смог протащить сани лишь около 230 футов, прежде чем выдохся, - почти на 50 футов отставая от дизельного RAM.
Возможно, самым значительным фактором, среди многих других, повлиявших на результат, была разница в весе между обоими автомобилями. Значительно более тяжелый RAM Cumminsблагодаря своему дизельному двигателю объемом 6,7 л, который выдает 370 л.с. и 850 фунт-фут крутящего момента, имел преимущество в виде значительно большего тягового усилия. Tesla Cybertruckс другой стороны, выдает внушительные 700 л.с. от своих двойных двигателей, но ему мешает гораздо меньший вес, а также немного меньший крутящий момент - 743 фунт-фут. EV выиграл от мгновенного крутящего момента, но испытывал трудности, когда сопротивление саней возрастало, и в итоге не смог угнаться за дизельным RAM.
Принимая во внимание вышеизложенные факты, поражение Cybertruck поражение Cybertruck становится несколько менее удивительным. Конечно, все могло бы сложиться совсем по-другому, если бы это была трехмоторная версия, но это не тот случай. Тем не менее, Роман и Андре выразили желание вернуться с более мощными конфигурациями для обоих соперников, но это еще предстоит увидеть в возможном продолжении видео.
Источник(и)
