Киберкабины могут быть рентабельными при цене $15 000: Tesla демонстрирует, как роботизированные такси будут убираться между поездками

С учетом падения цен на аккумуляторы и при заявленной компанией Tesla эффективности Cybercab в расчете на кВт/ч аккумуляторного блока, автономный автомобиль Robotaxi может быть рентабельным даже при цене в $15 000.

Это не та цена, которую Элон Маск назвал во время презентации Cybercab, когда он сказал, что до возможных субсидий и льгот автомобиль будет стоить вдвое дороже. Однако, согласно анализу потенциала рынка роботакси, проведенному компанией ARK Invest, она может стать такой, когда его начнут производить в больших масштабах:

Компания Tesla заявила, что эффективность Cybercab составит 5,5 миль/кВтч. В сочетании со снижением стоимости батареи, ожидаемым в соответствии с Законом Райта, такая эффективность предполагает, что батарея может стоить всего $2 300. Как правило, трансмиссия автомобиля составляет ~20% от общей стоимости автомобиля, что позволяет предположить, что Cybercab может быть рентабельным при цене $15 000 или ниже.

Здесь есть много предположений, и ARK, как известно, не любит прибедняться, но даже при ожидаемой цене менее 30 000 долларов с учетом субсидий, препятствия, стоящие на пути распространения киберкаров на улицах, имеют мало общего с ценовой стратегией Tesla.

Потребуется время, чтобы убедить регулирующие органы в том, что автономный автомобиль без руля и педалей будет безопасным, несмотря на то, что Элон Маск официально заявил, что будет использовать свое положение главы DOGE чтобы помочь ускорить процесс регулирования, конфликт интересов или нет.

Tesla планирует запустить сервис роботакси с неконтролируемым FSD в качестве пилотного проекта в Остине в июне, но парк будет состоять из автомобилей Model Y Juniper или Model 3, а не киберкаб, которые появятся не раньше 2026 года.

Есть и множество других практических вопросов, которые необходимо решить, например, беспроводная зарядка киберкабины и уборка инфраструктура для тех случаев, когда предыдущие пассажиры оставляют после себя беспорядок, а водитель не может достать хороший портативный пылесос.

Компания Tesla сообщила, что у нее есть план по решению этих практических проблем, и разработала решение по самоочистке для своего парка Robotaxi. Роботизированная рука может войти внутрь киберкабины и автоматически определить, что нужно вынести, выбросить или пропылесосить.

В конце концов, она даже может отполировать жир от пальцев с дисплея и позволить киберкабине отправиться на следующий вызов пассажира. Пока неясно, как все это будет работать на практике и где будут располагаться все эти станции для уборки и зарядки киберкабины.