Китай останавливает завод BYD в Мексике, поскольку американские автопроизводители, такие как Tesla, могут украсть его технологии EV

Китай обеспокоен тем, что превосходные технологии электромобилей BYD, крупнейшего в мире производителя EV, могут быть подхвачены американскими автопроизводителями, если он продолжит реализацию своих планов по строительству завода в Мексике.

BYD хочет инвестировать $1 млрд. в новый завод в Мексике, который будет производить 150 000 автомобилей в год, но эти планы были объявлены в 2023 году, когда тарифная война нынешней администрации Белого дома еще не была реализована.

Хотя BYD недавно заявила, что считает Tesla своим союзника в общей борьбе против автомобилей с ДВС и готова поделиться своими технологиями, китайское правительство придерживается другого мнения. По имеющимся сведениям, оно велело BYD приостановить работу своего Завод в Мексике до их рассмотрения по соображениям национальной безопасности, что подразумевает возможность промышленного шпионажа со стороны США.

Мало того, что импорт компонентов или материалов в Мексику станет дороже с новыми тарифами, но также существует большой риск, что "близость к США" поможет американским конкурентам, таким как Tesla, воспользоваться преимуществами превосходных технологий BYD, считают правительственные чиновники.

BYD только что анонсировала свой новый 1 МВТ Архитектуру силового агрегата EV, которая обеспечивает 5-минутную скорость зарядки, например, а также уникальный двигатель мощностью 580 кВт, который помещается на той же площади, и батарею 10C для поддержки этого силового агрегата.

Конкурирующая с Tesla система автономного вождения FSD под названием God's Eye также поставляется бесплатно со всеми электромобилями, включая самые дешевые, в то время как Tesla берет за нее $8 000.

"Больше всего министерство торговли беспокоит близость Мексики к США", - сказал один правительственный инсайдер. По-видимому, теперь настала очередь Китая беспокоиться о том, что превосходные технологии производства электромобилей и аккумуляторов, в которые он инвестирует уже более десяти лет, могут попасть в руки американских автопроизводителей, таких как Tesla или GM.

Большая часть их цепочки поставок также находится в Мексике, и эта разветвленная сеть, созданная за многие годы, вполне может быть использована для промышленного шпионажа, по мнению китайского правительства.

Приобретайте настенный коннектор 80A Tesla Gen 2 с кабелем 24' на Amazon