Крупнейшая система натриево-ионных батарей вступает в строй, чтобы сбалансировать производство электроэнергии из возобновляемых источников на уровне сети

Самая большая натриево-ионная решетка проект по созданию натриево-ионной батареи, запущенный на сегодняшний день, стал предвестником грядущих событий для электрических компаний.

Теперь перед ними стоит неблагодарная задача сбалансировать прерывистое снабжение от возобновляемых источников энергии с помощью систем хранения энергии по дешевке, а доступные по цене натриево-ионные технология натриево-ионных батарей предлагает путь вперед.

Натриевые элементы приближаются по плотности энергии к массовым батареям LFP, таким как те, что стоят в Tesla Model Y и Model 3, или в популярных электростанциях, таких как Anker SOLIX C1000.

Проект контейнерных накопителей энергии HiNa Battery стартовал с внушительной емкостью в 100 МВт-ч, которую обеспечивают его натрий-ионные элементы, разработанные с помощью государственных грантов на НИОКР.

Как бы ни была впечатляюща эта цифра, она составляет лишь половину от запланированной емкости системы. После завершения строительства проект натриево-ионного хранилища энергии в солнечном парке Датанг Хубэй будет иметь мощность 200 МВт-ч и обойдется примерно в $27,5 млн. на площади 30 акров, и этого будет достаточно, чтобы поддерживать свет в 24 000 домохозяйств.

Это первый большой демонстрационный проект натриево-ионных накопителей энергии в Китае и уже самый крупный в мире, доказывающий жизнеспособность натриево-ионных батарей в качестве решения для энергосистем.

В настоящее время в Китае реализуется множество проектов по созданию натриевых батарей, как для электромобилей, так и для энергетических систем, в то время как другие компании борются с увеличением масштабов производства.

BMWнапример, недавно разорвала контракт на поставку натриево-ионных батарей для электромобилей с компанией Northvolt, после того как стало ясно, что компания никак не может выполнить заказанные объемы.

Таким образом, крупнейшая в мире система хранения натриево-ионных батарей, которая только что была введена в эксплуатацию, является еще одним признаком того, что китайские компании могут в какой-то момент занять доминирующее положение и в индустрии натриевых батарей.