Новая Tesla Model Y Juniper оснащена той же батареей, что и ее предшественница, но ее официальный диапазон EPA дальность хода теперь составляет 327 миль на одной зарядке, что на 5% больше, чем раньше.
Инженеры Tesla объяснили, что это связано с рядом улучшений эффективности, как в дизайне экстерьера, так и в потреблении энергии в салоне.
В то время как более обтекаемый экстерьер очевиден, благодаря снижению коэффициента лобового сопротивления в результате рестайлинга вплоть до новых тормозных суппортов, только что стало известно об улучшении энергопотребления благодаря различным функциям комфорта в салоне.
Во-первых, кондиционер в салоне теперь может работать на гораздо меньших оборотах вентилятора с той же эффективностью. Это связано не только с новыми качающимися вентиляционными отверстиями, которые поворачиваются из стороны в сторону, чтобы более эффективно рассеивать горячий или холодный воздух, но и с новым люком.
Панорамная стеклянная крыша теперь имеет двойное серебряное покрытие, которое улучшает ее теплоизоляционные свойства настолько, что системе HVAC требуется меньше энергии для нагрева или охлаждения салона.
По совпадению, меры, которые Tesla предприняла для повышения эффективности системы отопления, вентиляции и кондиционирования, такие как снижение скорости вращения вентиляторов и улучшение распределения воздуха или теплоизоляции, также способствовали достижению следующей главной цели фейслифтинга Model Y Juniper 2026 года - созданию гораздо более тихого салона.
Tesla покрыла коврами все, что только можно, вплоть до подстаканников, боковых отделок и крышки багажника, чтобы предотвратить дребезжащие звуки.
Это, в сочетании с новым акустическим стеклом по всему периметру обновленной Model Y Juniper, привело к значительному снижению шума в салоне, к радости тех, кто хочет в полной мере воспользоваться преимуществами новой аудиофильской звуковой системы.
Приобретайте настенный коннектор 80A Tesla Gen 2 с кабелем 24' на Amazon