Mapfour N1 и N1 Pro - новые высокотехнологичные электронные велосипеды с карбоновой рамой

Стало известно, что следующая линейка электронных велосипедов компании Engwe будет настолько далека от мощных, вездеходных что производитель создал совершенно новый бренд, под которым они будут продаваться.

Модели N1 и N1 Pro призваны заменить толстые шины и раму мопеда с двумя аккумуляторами на модели M20 (в настоящее время продается по цене $899.99 на Amazon) на 700-сантиметровые городские шины и переставные рамы из новейшего углеродного волокна.

Соответственно, эта серия явно нацелена на пригородных и обычных городских велосипедистов, хотя Mapfour утверждает, что они будут способны на "горный велосипед" уровень крутящего момента крутящего момента - хотя спецификация установлена на уровне 80 ньютон-метров (Нм) в модели Pro и 40 Нм в модели Vanilla N1).

Оба предстоящих велосипеда будут иметь 250W двигателями, обеспечивающими запас хода до 100 км/~62 мили, 7-скоростными передачами Shimano и активными дисплеями, органично встроенными в раму на стыке рулей.

Серия N1 также будет оснащена геозонированием, датчиками движения и GPS для "умной защиты от краж", дополненная функциями"Smart Lock" и"Smart Lighting" в модели Pro.

Более дорогой вариант также будет поддерживать"самую быструю в истории" 1,5-часовую зарядку новой съемной батареи Samsung на 36 В/10 Ач, которая также будет присутствовать в N1.

Соответственно, Энгве поддерживает первые велосипеды Mapfour, чтобы заполнить текущие VanMoof-в форме VanMoof, особенно версию Pro, которая, как говорят, будет самой продвинутой моделью из углеродного волокна по цене менее 3 000 евро (~3 125 долларов США) при ее предстоящем выпуске.