Модель Y Juniper замечена с камерой FSD в переднем бампере

Утверждение о том, что пробный производство фейслифтинга Tesla Model Y Juniper уже началось, может оказаться правдоподобным, поскольку на улицах все чаще можно увидеть закамуфлированные тестовые мулы.

После того, как в США был замечен предполагаемый обновленный Model Y Juniper с задней световая полоса с элементом дизайна, напоминающим Cybertruck или Robotaxi, а затем поймав его во время тестируют ночью в Европе, теперь пришло время получше рассмотреть переднюю часть.

Предполагаемый автомобиль Tesla Model Y Juniper позволил увидеть передний бампер вблизи. Несмотря на камуфляжный брезент, которым покрыт обновленный Juniper в ключевых местах, на переднем бампере видно отверстие, что позволяет предположить размещение камеры, аналогичной той, что установлена на Cybertruck.

Электрический пикап тоже оснащен камерой на переднем бампере. Однако она не входит в комплект Tesla HW4 FSD и не используется для автономного вождения. В своем интерактивном обзорном видео Cybertruck компания Tesla подтверждает, что камера на переднем бампере установлена"для улучшения видимости впереди во время парковки и езды по бездорожью на низкой скорости", а не для помощи при включении функции полного автономного вождения Cybertruck (Supervised).

С другой стороны, штуковина на переднем бампере, которая видна на видео, где запечатлена закамуфлированная Model Y Juniper, может оказаться элементом, предназначенным только для мулов, подобно тому, который был у Model 3 Highland во время испытаний прототипа. В конечном итоге Tesla решила не устанавливать его на обновленную Model 3, так как посчитала, что остального набора камер HW4 будет достаточно для облегчения парковки небольшого седана, к тому же никто не будет ездить с ним по бездорожью.

Модель Y Juniper, однако, будет сидеть выше и наверняка будет иметь AWD-версию, поэтому камера на переднем бампере может остаться в окончательной розничной версии. Ожидается, что фейслифтинг Juniper будет представлен в следующем квартале с более емкими батареями, комплектом HW4 FSD, новым дизайном передней и задней части, а также улучшенной архитектурой силового агрегата, вентилируемыми сиденьями и рассеянным освещением салона.

Несмотря на все эти обновления, Tesla, возможно, постарается сохранить цены на прежнем уровне или даже немного снизить их, сократив расходы благодаря новым 4680 или CATL батарейных блоков, ожидаемой архитектуры с высоким напряжением 800 В и низким напряжением 48 В, а также более минималистичного интерьера.

Приобретайте настенный коннектор 80A Tesla Gen 2 с кабелем 24' на Amazon