Модель Y провалила дорожный тест на получение водительских прав из-за FSD и рекуперативного торможения, а экзаменаторы задумались о полном запрете Teslas

Департамент транспорта штата Аризона (ADOT) назвал такие функции модели Y, как управление одной педалью и опции помощи водителю, причиной неудачного прохождения дорожного теста и отказа в выдаче водительских прав.

После экзамена по вождению на родительской Model Y одна из кандидаток встала в очередь, чтобы сдать на права на следующий день, и ей сказали, что она провалила экзамен из-за чрезмерного количества активных функций помощи водителю в автомобиле.

Очевидно, она "недостаточно сильно нажала на педаль тормоза", поэтому экзаменаторы решили, что автомобиль находится в режиме полного самостоятельного вождения (Supervised).

Когда им объяснили, что в этой конкретной модели Y нет FSD, они настаивали на том, что педаль тормоза использовалась не так, как ожидал экзаменатор. Даже после объяснения того, как рекуперативное торможение и движение на одной педали работают на Model Y, ADOT все равно настаивал на том, что это не относится к другим автомобилям, поэтому тест недействителен.

Один из родителей отметил, что тесты, проведенные на автоматических коробках передач, все еще действительны для вождения с палкой, поэтому тот факт, что автомобили с ДВС не предлагают управление одной педалью, не должен быть дисквалифицирующим фактором. Затем власти штата упомянули, что они рассматривают вопрос о том, стоит ли вообще запретить Teslas участвовать в дорожных тестах на получение водительских прав.

Однако, в конце концов, ADOT решил разобраться со сложностями, выдал водительские права и сказал, что теперь они будут работать над тем, чтобы понять, стоит ли включать электромобили с управлением одной педалью и функциями помощи водителю в свою программу тестирования.

В таких странах, как Европа или Австралия, водительский тест, сданный на автомобиле с автоматической коробкой передач, не действителен для управления автомобилями с механической коробкой передач, и для сдачи теста необходимо использовать автомобили экзаменационного центра. В США, однако, дорожные тесты намного проще, поскольку большинство испытательных центров DMV позволяют кандидатам на получение водительских прав сдавать экзамен на их собственных автомобилях, на которых они, скорее всего, будут ездить в дальнейшем.

Приобретите Универсальное настенное зарядное устройство Tesla с двойным штекером на Amazon