Обзор субноутбука Apple MacBook Air 13 - 2011 (1.7 ГГц, 256 Гб SSD)
Когда были представлены модели MacBook Air 2010 года, Apple подверглась шквальной критике за использование устаревших низковольтных процессоров Core 2 Duo в то время, как новые Core i от Intel уже покорили рынок. Вычислительной мощности Apple предпочла графическую, положившись на чипсет с встроенной графикой GeForce 320M, достаточно мощной на тот момент.
В новых моделях всё еще используются двухъядерные низковольтные процессор, однако теперь они принадлежат к числу Intel Core i последнего поколения, что наверняка сильно скажется на общей производительности системы. В отношении графики, напротив, был сделан своего рода шаг назад: от дискретной Nvidia GeForce 320M к встроенной Intel HD Graphics 3000.
При тестировании ноутбука нам было интересно выяснить, насколько улучшилась производительность аппарата за счет использования новой платформы и насколько при этом пострадала графическая производительность. Сможет ли процессор Intel использовать свои Turbo резервы в рамках тонкого корпуса, особенно учитывая как много Apple прилагает усилий к уменьшению уровня шума своих устройств?
В силу того, что ни корпус, ни устройства ввода (за исключением появления подсветки и небольших изменений разметки клавиш для Lion) не изменились по сравнению с моделями предыдущего года, часть разделов обзора мы повторять не будем.
Коммуникационные возможности
DisplayPort умер, да здравствует Thunderbolt! Ну, не совсем так: на самом деле функциональность Thunderbolt была добавлена к интерфейсу Mini DisplayPort. Собственно говоря, это основное изменение, которое произошло в области коммуникационных возможностей ноутбука.
Что такое Thunderbolt? Это универсальный интерфейс, разработанный компаниями Intel и Apple под кодовым именем "Light Peak". По названию можно догадаться, что в основе интерфейса лежит передача данных по оптическим каналам. Однако из соображений экономии в данный момент всё реализовано при помощи обычных медных проводов. Тем не менее, пропускная способность интерфейса значительно превышает таковую у конкурентов и составляет около 10 Гигабит в секунду, что позволяет, в том числе, подключать с его помощью устройства отображения с высоким разрешением.
Однако на практике, оказывается, что в MacBook Air производитель использовал Thunderbolt-контроллер меньшего размера, по пропускной способности вдвое уступающий таковому в современных MacBook Pro (два двусторонних 10-гигабитных канала и DisplayPort против четырех 10-гигабитных каналов и двух DisplayPort).
Еще одним минусом Thunderbolt является то, что на текущий момент аксессуаров, которые можно было бы к нему подключить, очень мало. Та же Apple выпустила параллельно с новыми моделями Air новый 27-дюймовый монитор, совместимый с Thunderbolt, однако со стоимостью в 900 Евро доступным его не назовешь. Правда, следует отметить, что монитор одновременно играет роль эдакой док станции для Air, предоставляя ноутбуку доступ к нескольким дополнительным интерфейсам. В скором времени ожидается выход на рынок нескольких других аксессуаров, таких как внешние диски и пр.
Дополнительным ограничением тут является тот факт, что Intel HD 3000 может управлять только одним внешним дисплеем, так что создать расширенный рабочий стол с тремя и более мониторами вряд ли удастся.
Дисплей
Несмотря на то, что основные спецификации дисплея ноутбука не изменились (LED-подсветка, 13.3 дюйма, 1440х900 точек, 16:10, глянцевое покрытие), всегда имеет смысл смотреть глубже. Идентификатор используемой панели LP133WP1-TJA3 (LG Philips) слегка изменился по сравнению с предшественником (*A01).
Apple не была бы Apple, если бы новый Air не вызвал бы бурных обсуждений, в том числе и в отношении дисплея. По сообщениям от пользователей, Apple устанавливает в MBA 13-2011 две разных панели. Одна из них - это LP133WP1, как в нашей тестовой модели. Вторая - LTH133BT01A03 от Samsung. Ранее протестированный нами MacBook Air 2010 года был оборудован как раз предыдущей версией (A01) панели от Samsung, которая отличается от нового экрана производства LG Phillips несколько более высокими показателями.
Максимального значения яркость подсветки дисплея нашей тестовой модели достигает в центре панели и оно составляет 322 кд/м2. При этом средняя яркость составляет 277 кд/м2. Неплохо, но в прошлогодней версии аппарата дисплей был лучше (максимальная яркость 333 кд/м2, средняя 306.8 кд/м2).
| |||||||||||||||||||||||||
Равномерность подсветки: 72 %
От батареи: 322 cd/m²
Контрастность: 575:1 (Уровень чёрного: 0.56 cd/m²)39.99% AdobeRGB 1998 (Argyll 2.2.0 3D)
58.3% sRGB (Argyll 2.2.0 3D)
38.71% Display P3 (Argyll 2.2.0 3D)
Максимальная контрастность дисплея тоже снизилась. Не слишком сильно - с её показателем в 575:1 экран остается одним из лучших в своем классе, но предшественнику он уступает (640:1).
Пора взглянуть на передаваемый дисплеем ноутбука цветовой охват. Экран прошлогодней панели в этом аспекте был не очень силен. Ничего не изменилось: панель от LG практически полностью повторяет достижения прошлогодней панели от Samsung. Для профессиональной работы с графикой значительно лучше подойдут ноутбуки серии MacBook Pro.
В отношении удобства работы с ноутбуком на открытом воздухе тоже практически ничего не изменилось. Дисплей MacBook Air всё так же имеет отличную яркость и контрастность, но глянцевое покрытие дисплея приводит к появлению на его поверхности многочисленных отражений при высокой яркости фонового освещения.
Углы обзора дисплея нашей тестовой модели чуть лучше таковых у большинства современных ноутбуков. В горизонтальной плоскости можно свободно отклоняться от идеальной позиции достаточно далеко, и при этом изображение мешать будут разглядеть скорее многочисленные отражения, а не инвертирование цветов. В вертикальной плоскости ситуация похуже - картинка быстро начинает затемняться/засвечиваться, да и изменения цветов не заставляют себя ждать.
Насколько сильно различаются две панели, используемые в новом MacBook Air 13, в отношении углов обзора, можно будет уверенно говорить только поставив два ноутбука рядом. Впрочем, заранее узнать при покупке ноутбука, какая именно панель будет в нем установлена, не представляется возможным.
* ... меньше = лучше
Производительность
Как мы уже упоминали ранее, главным отличием новых MacBook Air от моделей 2010 года стала новая начинка. Сейчас Apple устанавливает в свои ультратонкие ноутбуки процессоры Intel Core i поколения Sandy Bridge. Используются две модели: Core i5-2557M с частотой 1.7 ГГц (как в нашей тестовой модели) и Core i7-2667M с частотой 1.8 Ггц.
Оба процессора представляют собой низковольтные модели с достаточно низкой тактовой частотой и TDP 17 Ватт. Для сравнения: самый простой полноценный мобильный двухъядерный процессор Intel i3-2310M работает на частоте в 2100 МГц при TDP, равном 35 Ваттам. Правда, надо учитывать, что благодаря поддержке Turbo Boost, i5-2557M может повышать частоту индивидуальных ядер вплоть до 2.7 ГГц, а обоих ядер одновременно - до 2.4 ГГц. Так что с чисто технической точки зрения низковольтный процессор может обеспечить производительность обычного мобильного процессора, потребляя при этом меньше энергии.
Процессоры, выполненные на основе архитектуры Sandy Bridge содержат встроенное графическое ядро Intel HD 3000. В низковольтных чипах оно имеет несколько урезанную функциональность по сравнению с полноценными мобильными Core i: базовая частота видеоядра составляет всего 350 МГц (против 650 МГц в 35-ваттных процессорах), а максимальная, при использовании Turbo Boost, - 1200 против 1100-1300.
Производительность процессора
Чтобы оценить реальную производительность нового Intel i5-2557M, мы запустили на ноутбуке ряд процессорных бенчмарков, большинство из которых, правда, работают только в среде Windows. Впрочем, благодаря Boot Camp, на компьютерах Mac, в основе своей имеющих платформы от Intel, это не составляет проблемы, да и драйвера Apple для ОС от Microsoft с каждым годом становятся всё лучше и лучше.
Для вычисления числа Pi с точностью до 32 миллионов десятичных знаков в рамках бенчмарка SuperPi 32M, нашему i5-2557M потребовалось 763 секунды. Если взглянуть в нашу базу данных, там можно найти немало ноутбуков с процессорами Intel Core i5-2410M, продемонстрировавших похожий результат. Прирост по сравнению с Core 2 Duo SL9400 (1480 секунд) фактически двукратный.
В многопоточном бенчмарке wPrim (2.x) процессор нашей тестовой модели показал результат в 764.6 секунды - на уровне i3-2310M. i5-2410M в этом тесте быстрее своего низковольтного собрата примерно на 25%. С другой стороны, SL9400 из MacBook Air 2010 требовалось для выполнения той же задачи вдвое больше времени - 1379.9 секунды.
В бенчмарке Cinebench R10 Single наш i5-2557M набрал 4201 очко. Это чуть меньше, чем типичные результаты i5-2410M (4450-4560), но значительно больше, чем может выдать Intel Core 2 Duo SL 9600 (2726 очков). По сравнению с прошлогодней моделью прирост производительности процессора составляет около 54%.
В Cinebench R10 Multi процессор набрал 8266 очков - примерно на уровне i5-460M на ядре Arrandale. Он по-прежнему опережает 2310M (7200-7600), но i5-2410M тут вырывается далеко вперед (9300-9800).
Последним тестом, который мы запустили чтобы оценить производительность процессора ноутбука, стал Cinebench R11.5. Его результатом стали 2.3 балла, что соответствует уровню i5-460M и i5-520M на ядре Arrandale. i5-2410M в этом тесте получают 2.5-2.6 очков, а i3-2310M - около 2 очков. Intel Core 2 Duo SL9400, установленный в MacBook Air 2010 года, продемонстрировал в данном тесте результат в 1.1 очко.
| Cinebench R10 | |
| Rendering Multiple CPUs 32Bit (по убыванию) | |
| Apple Macbook Air 13 inch 2011-07 | |
| Samsung 900X3A | |
| Apple Macbook Air 13 inch 2010-10 | |
| Lenovo X121e-204562U | |
| Alienware M11x R3 | |
| Rendering Single 32Bit (по убыванию) | |
| Apple Macbook Air 13 inch 2011-07 | |
| Samsung 900X3A | |
| Apple Macbook Air 13 inch 2010-10 | |
| Lenovo X121e-204562U | |
| Alienware M11x R3 | |
| Cinebench R11.5 - CPU Multi 64Bit (по убыванию) | |
| Apple Macbook Air 13 inch 2011-07 | |
| Samsung 900X3A | |
| Apple Macbook Air 13 inch 2010-10 | |
| Lenovo X121e-204562U | |
| Alienware M11x R3 | |
Троттлинг
Благодаря использованию технологии Turbo Boost, процессоры Intel Sandy Bridge способны предоставить системе больший уровень производительности в короткие периоды, когда она необходима, извлекая максимальную пользу из системы охлаждения ноутбука. Однако насколько хорошо может работать эта функция в изумительно тонком корпусе MacBook Air, с учетом того, что низкий уровень шума системы являлся одним из приоритетов при разработке системы охлаждения? Первые MacBook Pro с процессорами Sandy Bridge заслужили от нас немало критики за троттлинг.
Чтобы проверить, как себя ведет в стрессовых условиях новый Air мы снова обратились к BootCamp установке Windows. Конечно, нет сомнений в том, что большинство пользователей Air не будут использовать ОС от Microsoft, однако для неё разработано значительно больше различных утилит и средств для тестирования и мониторинга состояния системы.
Как вы помните, тактовая частота Intel i5-2557M составляет 1.7 ГГц и может подниматься до 2.7 ГГц в режиме Turbo Boost. При использовании HWInfo64 и Intel Turbo Boost Monitor при нормальной работе в Windows мы чаще всего наблюдали частоту в районе 2.4 ГГц со скачками до 2.7 ГГц, что вполне соответствует спецификациям процессора. К сожалению, в MacOS мы прочитать частоту процессора не смогли в силу отсутствия соответствующих утилит.
В Cinebench R10 Single (64-битной версии) ноутбук набрал 4338 очков при частоте, варьирующейся от 2399 до 2655 МГц (по информации HWInfo).
Серия бенчмарков, задействующих многопоточные вычисления, принесла более интересные результаты. В первом прогоне с результатом в 7844 очка, частота процессора большую часть времени составляла 2399 МГц, но под конец теста понизилась до 1699, а затем и до 799 МГц. Температура ядра в этот момент составляла около 99 градусов Цельсия, вплотную упираясь в потолок, выше которого процессор определяет своё состояние как перегрев. Вентилятор системы охлаждения слишком поздно начал раскручиваться - в районе 95 градусов Цельсия, а до этого частота его оборотов составляла 2000 об/мин. В серии последующих тестов мы получили одинаковые результаты: 8076, 8624 и 8617 очков. При этом вентилятор крутился уже значительно быстрее, а в последних двух прогонах оставался на максимальных 6500 об/мин от начала до конца тестов. Как результат, троттлинга больше не было и процессор постоянно работал на частоте в 2399 МГц с температурой от 94 до 97 градусов Цельсия.
В OpenGL бенчмарке Cinebench R10 мы наблюдали аналогичную ситуацию. В первом прогоне мы получили 4770 очков, а потом 5023, 5056 и 5001. Имеет ли место эта проблема только в Windows или она возникает и в MacOS?
Далее мы запустили Cinebench R10 уже в MacOS и наблюдали за температурой ядра и скоростью вращения вентилятора при помощи iStatMenus. В начале теста одного ядра температура процессора составляла 50/52 градуса. Вентилятор включился только когда она дошла до отметки в 96 градусов Цельсия. Результатом теста в MacOS X стало 3621 очко. При повторном прогоне при той же повышенной скорости вращения вентилятора температура уже находилась в районе отметки в 93 градуса, но результат теста практически не изменился: 3645 очков. Мы вручную заставили вентилятор вращаться на максимальных оборотах (SMCFancontrol), но и это ни к чему не привело: 3634 очка.
Затем мы запустили в MacOS несколько многопоточных тестов. Холодный запуск дал результат в 7679 очков, при этом температура процессора поднялась до 98 градусов Цельсия. В повторном прогоне мы получили 7477 очков с температурой в районе 98 градусов на фоне постоянно увеличивающейся скорости вращения вентилятора системы охлаждения. Третий результат оказался равным 7666 очкам, четвертый - 7703, и пятый - 7715.
Затем мы вручную установили максимальную скорость вращения вентилятора и повторили тесты: 7741, 7747 и 7709 очков. Эти результаты примерно на 3.6% выше, чем в худшем из обычных прогонов. Температура процессора в последней серии тестов не превышала 86-88 градусов Цельсия.
В первом прогоне Cinebench R11.5 Multi под Windows мы получили 2.1 очка, причем при прохождении теста нами был зафиксирован короткий период троттлинга до 799 МГц при температуре процессора около 99°C. В повторном тесте мы получили уже 2.2 очка и фаза троттлинга оказалась ощутимо короче. Еще раз при максимальной скорости вращения вентилятора: 2.25 очка, температура процессора не превысила 85°C.
В целом, при работе в MacOS температура процессора во время первого прогона теста быстро доходит до 99 градусов Цельсия и только потом вентилятор системы охлаждения начинает раскручиваться. В OpenGL тесте аналогичная картина наблюдалась и в Windows, и в MacOS.
Вывод:
Процессор ноутбука достигает критической температуры быстрее, чем вентилятор успевает его охлаждать вне зависимости от того, используется Windows или Mac OS. Особенно часто это имеет место при многопоточной нагрузке. В основном, на наш взгляд, причиной тому является алгоритм работы вентилятора системы охлаждения, который настроен таким образом, что означенный вентилятор включается только тогда, когда чип процессора нагревается до очень высокой температуры, чтобы ноутбук больше времени работал так тихо, как только это возможно. Когда же MacBook Air находится в "разогретом" состоянии, то есть, когда вентилятор системы охлаждения всё таки включается и работает стабильно, троттлинг более не наблюдается. Таким образом, можно уверенно заключить, что MacBook Air способен полностью раскрыть потенциал установленного в нем i5-2557M.
Производительность в приложениях при работе в Windows
Для оценки производительности системы в Windows мы обратились к обычным тестам от PCMark. В PCMark Vantage наша тестовая модель получила впечатляюще высокий результат в 10342 очка. За это надо благодарить, в основном, быстрый твердотельный накопитель ноутбука. В нашей базе данных больше очков в этом тесте набирали только некоторые мультимедийные, бизнес и игровые системы с значительно более мощными процессорами, дискретной графикой и твердотельными накопителями.
Для сравнения, 13-тидюймовый 900Х3А от Samsung отстает от нового ноутбука Apple примерно на 15%, а прошлогодний MacBook Air 13 - и вовсе на 50%.
В новом тесте PCMark 7 новый MacBook Air набрал 3561 очков и занял 5-е место в общей таблице, уступив только Alienware M18x, Schenker P501 PRO, Fujitsu Celsius H710 и Alienware M14x.
| PCMark Vantage Result | 10342 баллов | |
| PCMark 7 Score | 3561 баллов | |
? | ||
Производительность в 3D
Итак, как себя покажет в тестах Intel HD Graphics 3000, особенно по сравнению со своей более быстрой версией в стандартных мобильных процессорах поколения Sandy Bridge и с GeForce 320M в прошлогодних Air. Для начала мы посмотрим на результаты синтетических бенчмарков от Futuremark.
В тесте 3DMark 2006 при стандартном разрешении в 1280х1024 точек наша тестовая модель набрала 3808 очков, что вполне укладывается в нормальные для Intel HD 3000 пределы от 3 до 5 тысяч очков в данном бенчмарке. За счет того, что видеоядро тоже подерживает Turbo Boost, результаты 3D-тестов также зависят от системы охлаждения каждого конкретного ноутбука и от производительности процессора. Так, системы с i3-2310M обычно набирают в 3Dmark2006 от 3000 до 3500 очков, а системы с i5-2410M - от 3500 до 4500. В этом отношении i5-2557M несмотря на несколько урезанное видеоядро держится хорошо, занимая промежуточную позицию.
Опасения насчет падения производительности по сравнению с GeForce 320M имеют под собой основания: Appl MacBook Air 13 2010 года набрал в аналогичном бенчмарке 4222 очка (+11%), несмотря на слабый процессор SL9400. 11-тидюймовый MBA 2010 года с SU9400 слегка отстал от старшего собрата с результатом в 3824 очка.
В более современном тесте 3DMark Vantage производительность процессора отходит на задний план и вперед выступает чисто графическая мощь. С результатом в 1712 очков новый MBA 13 опережает 11-тидюймовый Air 2010 года (1694), но проигрывает своему предшественнику (1836). В принципе, разница совсем невелика. Собственно говоря, многие из протестированных нами ноутбуков на базе 2410M, 2520M и даже 2620M демонстрировали похожую производительность. На практике значительная разница между низковольтными чипами и обычными прослеживается далеко не всегда.
| 3DMark Vantage | |
| 1280x1024 P CPU no PhysX (по убыванию) | |
| Apple Macbook Air 13 inch 2011-07 | |
| Apple Macbook Air 13 inch 2010-10 | |
| 1280x1024 P GPU no PhysX (по убыванию) | |
| Apple Macbook Air 13 inch 2011-07 | |
| Apple Macbook Air 13 inch 2010-10 | |
| 1280x1024 P Result (по убыванию) | |
| Apple Macbook Air 13 inch 2011-07 | |
| Apple Macbook Air 13 inch 2010-10 | |
| 3DMark 06 Standard Score | 3808 баллов | |
| 3DMark Vantage P Result | 1712 баллов | |
? | ||
XBench 1.3 при работе в Mac OS X
Со времен выхода Mac OS X 10.7 древний тест XBench функционален только частично. Так, иногда в многопоточном тесте наша тестовая модель зависала и его приходилось прерывать. MBA 13 имеет смысл сравнивать только с другими представителями линеек ноутбуков Apple. Оказывается, что производительность ноутбука вполне сравнима с таковой у младшей модели MacBook Pro 13.
Особенно впечатляют результаты нашей тестовой модели по итогам тестирования дисковой подсистемы. Тут аппарат явно обгоняет Intel 320 и накопитель прошлогоднего Air 13.
Geekbench
В Geekbench наш Air продемонстрировал производительность чуть уступающую MacBook Pro 13 - 2011, примерно на уровне MBP15-2010 c Intel Core i7-620M. По сравнению с прошлогодней моделью Air производительность выросла почти в два раза.
Производительность SSD
В то время как остальные производители ноутбуков до сих пор не особенно спешат внедрять в свои продукты твердотельные накопители, Apple давно оценила все их плюсы: бесшумные и не боящиеся шоковых нагрузок диски используются уже далеко не в первом поколении Air.
MBA 13-2011 можно приобрести в конфигурации с SSD на 128 или 256 Гб. За больший объем придется доплатить около 200Евро. Как и в случае панели дисплея, похоже, SSD-накопители в ноутбуках Apple различаются как производителями, так и производительностью. Наша тестовая модель была оборудована 256-гигабайтным SM256C от Samsung.
В бенчмарке ASSSD накопитель нашей тестовой модели продемонстрировал скорости в 210 и 205 Мб/с в тестах последовательного чтения и записи. XBench оценил их же в 205 и 185 Мб/с, соответственно (256К). Используемый в некоторых MBA 13-2011 накопитель от Toshiba демонстрирует в этом тесте чуть худшую производительность: 195/ 160 Мб/с (последовательные чтение/запись, 256 К).
По сравнению с современными SSD типа Vertex 3 или Intel 510 Series установленный в MBA 13 накопитель оказывается очень медленным.
Уровень шума и температура
Уровень шума системы
Целевая аудитория Air вряд ли приемлет что-либо кроме тихого шуршания вентилятора большую часть времени. И Apple удалось оправдать их ожидания в нашей тестовой модели, несмотря на увеличение производительности по сравнению с предшественником чуть ли не в двое. Вентилятор системы охлаждения никогда не отключается (как в MacOS, так и в Windows), но работает на частоте в 2000 об/мин, когда услышать его можно лишь приложив ухо к корпусу аппарата. Добиться более высокого уровня шума нам удалось только сильно загрузив компоненты ноутбука. На практике такого рода ситуации могут возникнуть только при длительной конвертации данных или редактировании видео. При обычной офисной нагрузке вы вряд ли услышите что-либо от Air в принципе.
Когда в стресс тесте мы довели вентилятор до его максимальной частоты оборотов в 6500 об/мин, уровень шума был достаточно высоким - 46.3 дБ(А). Впрочем, на практике чтобы так распалить ноутбук необходимо приложить достаточно много усилий.
* ... меньше = лучше
Уровень шума
| Ожидание |
| 28.4 / 28.4 / 28.4 дБ |
| Нагрузка |
| 40.1 / 46.3 дБ |
 | ||
30 dB бесшумно 40 dB(A) различимо 50 dB(A) громко |
||
min:  , med:  , max:  Voltcraft sl-300 (15 см от источника шума) | ||
Температура
В простое при работе в MacOS верхняя панель корпуса нагрелась не более чем до 32.4°C, а днище - до 30.8°C. Температура подставки для запястий при этом не превысила 30°C. При работе в Windows картина оставалась примерно такой же - верх не разогрелся выше 32.7°C, а низ - 31.2°C.
В стресс тесте под Windows (Furmark+Prime95) температура корпуса достигла отметки в 44.4°C в области выхода системы охлаждения над клавиатурой и 43.3°C на днище аппарата. В этом режиме основной нагрев ощущается в задней части ноутбука, где находятся греющиеся компоненты. Подставка для запястий остается прохладной, не нагреваясь выше 33°C.
В импровизированном стресс тесте под MacOS (повторение OpenGL теста пакета CineBench R11.5) результаты мало отличались от полученных когда ноутбук работал без нагрузки. Подставка для запястий также не разогрелась выше 30°C.
(±) Макс. температура верха корпуса составила 44.8 град. Цельсия. Типичное значение для устройств этого же класса (Subnotebook) = 35.9 градуса (-ов) при минимуме в 21.4 град. и максимуме в 59 град.
(±) Макс. температура дна составила 43.3 град. Цельсия. Типичное значение для устройств этого же класса = 39.4 градуса (-ов).
(+) При отсутствии вычислительной нагрузки верх корпуса нагревается в среднем до 29.3 град. Типичное значение для устройств этого же класса = 30.8 градуса (-ов).
(+) Палуба на ощупь: Умеренно тепло (33.5 град. Цельсия).
(-) Средняя температура палубы у похожих моделей составила 28.3 град. Цельсия, это -5.2 градуса (-ов) разницы.
Время автономной работы
Для ультрамобильного ноутбука, каким является MacBook Air важна далеко не только производительность, а еще и время автономной работы. Чтобы оно было достаточно продолжительным, энергопотребление системы должно быть очень низким. В простое минимальное потребление энергии MBA 13 в Windows составляет 6 Ватт - чуть меньше, чем у предшественника (6.9 Ватт). При работе под нагрузкой (стресс тест) Air требуется уже 48 Ватт энергии.
Как обычно, при работе в MacOS ситуация выглядит чуть лучше. Тут в простое MacBook потребляет от 5.5 до 10.6 Ватт, а при стрессовой нагрузке максимум составил 33.2 Ватта.
Запустив Cinebench R11.5 пока Air работал от батареи мы обнаружили, что никаких значительных отклонений результатов по сравнению с полученными при работе от сети не наблюдается, так что в режиме работы от батареи пользователю доступны все вычислительные ресурсы ноутбука без ограничений.
| Выкл. | 0 / 0 Вт |
| Ожидание | 6 / 10.5 / 14 Вт |
| Нагрузка |
40.1 / 48 Вт |
   
| |
Легенда:
min: ,
med: ,
max: Voltcraft VC 940 | |
В BatteryEater Reader's тесте под Windows новый MBA 13 проработал 417 минут - около 7 часов (мин. яркость подсветки - уровень 2, выключенные беспроводные модули, профиль "энергосбережение", подсветка клавиатуры отключена). В Classic тесте (макс. яркость подсветки, вкл. радиомодули, профиль "высокая производительность") аппарата хватило на 89 минут. Прошлогодний Air в обоих сценариях использования мог проработать примерно на 30 минут дольше.
В MacOS ноутбук работает дольше чем в Windows. В импровизированном тесте чтения (прокрутка длинной текстовой страницы в браузере через беспроводную сеть, яркость на уровне 2) новый Air протянул 660 минут - 11 часов, всего на час меньше предшественника. При стрессовой нагрузке батареи хватило примерно на два часа.
В реалистичном для повседневной жизни сценарии использования - серфинге в интернете через беспроводную сеть в MacOS - время автономной работы аппарата составляет около 310 минут при максимальной яркости дисплея и умеренном количестве Flash контента на просматриваемых страницах.
Заключение
В целом, в новом MacBook Air появилось не так уж и много нового, и это хорошо. Корпус, устройства ввода, дисплей и набор интерфейсов если и претерпели какие-то изменения, то совсем незначительные типа появления подсветки клавиатуры или порта Thunderbolt.
Обновление начинки MacBook Air - это определенно хорошая новость. Низковольтный процессор Intel Core i вполне соответствует современным требованиям к тонкому и мобильному ноутбуку. Производительность системы по сравнению с предшественником практически удвоилась, хоть и не в графическом аспекте.
Особенно впечатляет увеличенная производительность в виду того, что уровень нагрева и шума ноутбука не изменились: при обычной офисной нагрузке аппарат практически не греется и не шумит. Время автономной работы тоже осталось на прежнем хорошем уровне.
Можно покритиковать ноутбук за его глянцевый дисплей, однако с ним за счет высокой яркости и контрастности вполне можно работать на улице. Полезность Thunderbolt сегодня также можно поставить под сомнение: потенциал интерфейса очень высок, но реально аксессуары для него можно пересчитать по пальцам.
Как единое целое MacBook Air представляет собой исключительный субноутбук с первоклассными устройствами ввода и непревзойденным в отношении дизайна и качества сборки алюминиевым unibody корпусом. Из-за того, что Apple использует низковольтные процессоры и твердотельные накопители, стоимость MBA 13 начинается с внушительной отметки в 1200 Евро.
