Notebookcheck Logo

Первые обзоры Volvo ES90 подробно описывают, как Tesla Model S побеждает фастбэк с большим запасом хода и более высоким клиренсом

Седан ES90 относится к причудливой, но практичной категории фастбэков с высоким клиренсом (Источник изображения: Volvo)
Седан ES90 относится к причудливой, но практичной категории фастбэков с высоким клиренсом (Источник изображения: Volvo)
Первый электромобиль Volvo, созданный на современной платформе 800V, стоит дешевле, чем Model S, но при этом предлагает более быструю 10-минутную зарядку, больший дорожный просвет, больший запас хода и больше места для груза и пассажиров.

Компания Volvo выпустила свой первый электромобиль, построенный на архитектуре 800V, который может одним махом конкурировать с Tesla Model Y и Model S.

"Некоторые могут сказать, что это седан. Другие увидят фастбэк или даже намек на внедорожник", - говорит Volvo, и это действительно так ES90 имеет в себе понемногу всех трех характеристик, а для пущей путаницы в классификации добавляется еще и люк.

Независимо от того, как он называется, дизайн Volvo ES90 одновременно красив и практичен. В нем достаточно места для пассажиров и грузов, а дорожный просвет, как у внедорожника, выше, чем у типичного седана.

Технические характеристики ES90 также соответствуют его продуманному дизайну: Volvo оснастила его батареями емкостью 92 кВтч-106 кВтч, рассчитанными на 700 км пробега (WLTP), что больше, чем у Tesla Model S, которая рассчитана на 640 км пробега по тому же циклу. Он также предлагает гораздо более быструю зарядку - более 180 миль за 10 минут на зарядном устройстве мощностью 350 кВт.

Версия Performance с двумя двигателями может разогнаться от 0 до 60 миль/ч менее чем за четыре секунды благодаря 680 л.с. комбинированной мощности двигателя.

Переходя к интерьеру, Volvo утверждает, что это один из самых тихих салонов, который когда-либо создавался, так что пассажиры могут наслаждаться премиальными звуковыми системами ES90, вплоть до 25 динамиков Bowers & Wilkins, в зависимости от заказанной отделки.

Высокие пассажиры могут с комфортом разместиться на приподнятой задней скамье, которая предлагает много места благодаря длинной колесной базе 3,1 м, а четырехзонный климат-контроль в салоне дополнен фильтром, безопасным для астматиков. Панорамная крыша также поставляется в электрохромном варианте, так что в жаркий солнечный день ее можно затонировать до нужного уровня.

Когда речь заходит о грузе, Volvo ES90 также впечатляет: при индивидуальном складывании трех задних сидений объем багажного отделения достигает 733 литров. Автомобиль прошел легендарный 55-балльный тест безопасности Volvo, а также добавил дополнительные функции помощи водителю, такие как LiDAR на крыше и 360-градусная камера для увеличения парковочных мест. Все данные поступают на вычислительную архитектуру NVIDIA DRIVE AGX Orin.

Цена Volvo ES90 будет начинаться примерно от $70 000 в США, до $82 000 за топовую комплектацию с наибольшим запасом хода и премиальной аудиосистемой. Автомобиль можно заказать в семи цветовых вариантах с четырьмя колесными парами размером до 22 дюймов.

Приобретите настенный коннектор 80A Tesla Gen 2 с 24-футовым кабелем на Amazon

Источник(и)

Этот важный материал точно понравится твоим друзьям в социальных сетях!
Mail Logo
'
> Обзоры Ноутбуков, Смартфонов, Планшетов. Тесты и Новости > Новости > Архив новостей > Архив новостей за 2025 год, 03 месяц > Первые обзоры Volvo ES90 подробно описывают, как Tesla Model S побеждает фастбэк с большим запасом хода и более высоким клиренсом
Daniel Zlatev, 2025-03- 6 (Update: 2025-03- 6)