Первый тест-драйв Model Y Juniper FSD 13 демонстрирует, как фейслифтинг справляется с самостоятельным вождением в более комфортной манере

Первый общедоступный тест-драйв новой модели Y Juniper facelift с новейшей версией FSD 13 на водительском сиденье выглядит весьма многообещающе.

Tesla оснастила обновленную Model Y привычным набором камер и датчиков высокого разрешения Hardware 4.0 (AI4), которые она устанавливает на предыдущие партии Model Y, а также на Model 3 и Cybertruck.

В то же время, фейслифтинг отличается от остальной линейки автомобилей некоторым эксклюзивным оборудованием, таким как 4D радар в кабине. В отличие от радара в старых партиях Model Y, выпущенных после ноября 2021 года, который включался только с обновлением программного обеспечения, 4D-радар в обновленном Juniper может определять занятость задних сидений.

Помимо размера и веса пассажиров, необходимых для принятия решения о срабатывании подушек безопасности в случае аварии, радар также может определять частоту их пульса и дыхания, чтобы автомобиль мог открыть окна, включить кондиционер или даже вызвать экстренные службы, если владелец не отреагирует на предупреждение в приложении.

Хотя испытатель Model Y Juniper FSD сказал, что последняя версия программного обеспечения Tesla для автономного вождения работает так же хорошо, как и раньше, и никаких вмешательств с его стороны не требуется, как показано в видео ниже, он похвалил увеличение комфорта при езде по сравнению со старой Model Y.

Обновление Juniper включает в себя модернизированную подвеску, уменьшенный клиренс и немного более просторные и удобные сиденья с вентиляцией - небольшие дополнения, которые в целом улучшают езду пассажиров. К счастью, она также оснащена физическим рычажком сигнала поворота для ручного управления, о чем давно мечтали владельцы обновленной Model 3.

Приобретите настенный коннектор 80A Tesla Gen 2 с кабелем длиной 24 фута на Amazon