Deutsch
English
Español
Français
Italiano
Nederlands
Polski
Português
Türkçe
Svenska
Chinese
MagyarPorsche отказывается от "фальшивых" переключателей передач для будущих EV, считая эту концепцию "плохой идеей
Для любителей вождения во всем мире мало что может повторить ощущения и восторг от переключения передач на автомобиле с ДВС автомобиле с механической коробкой передач. Однако с появлением и повсеместным распространением автоматических коробок передач эта механическая необходимость, существовавшая ранее, теперь превратилась в роскошь, предназначенную только для энтузиастов. Электромобили (EV) сделали еще один шаг вперед, отказавшись от коробки передач благодаря мгновенной передаче энергии электродвигателями.
Учитывая это, недавно представленный компанией Hyundai Ioniq 5 N спортивный хэтч, считая ощущение переключения передач неотъемлемым компонентом удовольствия от вождения, решил оснастить автомобиль имитацией переключателя передач - "фальшивым" переключателем. По сути, "имитация" передач регулирует мощность и крутящий момент, создавая у водителя ощущение наличия механических передач, хотя на самом деле Ioniq 5 N немного медленнее, когда используется имитация переключения.
В беседе с журналом Driveводитель-разработчик Porsche Ларс Керн (Lars Kern) заявил, что компания Porsche также рассматривала идею использования фальшивых переключателей скоростей в своих электромобилях, но в итоге отказалась от нее, посчитав ее "неинтуитивной". В беседе с Drive Ларс сказал:
"Мы рассматривали этот вариант, но... я не вижу смысла использовать его, чтобы создать ощущение двигателя внутреннего сгорания, потому что это не так, поэтому мы и не используем его".
"Мы ездили на Hyundai N и присматривались к нему, - продолжил Ларс, - и, очевидно, всегда найдутся люди, которые считают, что это хорошая идея, и всегда найдутся люди, которые считают, что это плохая идея"
Очевидно, что Porsche считает, что мгновенный крутящий момент и линейная подача мощности электромобилей - это то, что должно быть отмечено само по себе, а не то, что нужно модернизировать, чтобы имитировать характеристики автомобилей с ДВС. Ларс сделал еще один шаг вперед и заявил, что, по его мнению, имитация переключения передач в EV ухудшат впечатления от вождения, отвлекая от подлинных ощущений от электромобиля, на что можно возразить, что EV имеют свои собственные уникальные преимущества и предлагают опыт вождения, который многие обожают и, вероятно, даже предпочитают, чем щелканье передач в ICE.
Источник(и)
