Твердотельные батареи являются активной областью исследований, особенно для производителей EV, которые хотят увеличить дальность хода своих автомобилей. Однако, по словам технического директора BYD по аккумуляторному бизнесу Сунь Хуацзюня, китайский автопроизводитель рассчитывает начать демонстрационное использование твердотельных батарей примерно в 2027 году. Он недавно сделал это замечание на одном из форумов, добавив, что широкое распространение батарей может произойти не ранее 2030 года.
По словам Суна, прогресс в области твердотельных батарей одинаков у самых известных игроков отрасли. Например, компания CATL, мировой лидер в производстве батарей, в прошлом году сообщила, что ее твердотельные батареи начнут ограниченно производиться в 2027 году. Однако главный научный сотрудник компании Ву Кай (Wu Kai) подчеркнул, что крупносерийное производство не позволит снизить затраты.
Сун объяснил, что выбор материалов BYD был основан на соображениях стоимости и стабильности процесса. Компания начала работу над твердотельными батареями в 2016 году, а в 2024 году приступит к пробному производству отдельных элементов емкостью от 20 до 60 Ач.
Хотя широкомасштабное внедрение произойдет только в конце десятилетия, Сан говорит, что в долгосрочной перспективе доступность не будет проблемой. Расширение доступа приведет к тому, что стоимость сравняется с жидкими троичными батареями.