Шпионский снимок обновленной модели Y Juniper показывает поворот задних фонарей, а также то, что фейслифтинг пережил дождь во время испытаний подвески

Начав с нескольких моделей Y Juniper refresh испытание производства в октябре, компания Tesla, по сообщениям , достигла темпов производства - более 200 обновленных автомобилей в день на заводе Gigafactory в Шанхаеи готова начать там массовое производство в январе.

Подготовка к запуску Model Y Juniper также ведется на заводах компании в Техасе и Берлине, причем немецкий завод Gigafactory, в частности, ожидает совещания на уровне персонала по поводу производства фейслифтинга в следующем месяце. Все эти сведения указывают на скорый анонс Tesla Model Y Juniper и объясняют многочисленные случайные появления в США, Европе и Китае в последние несколько недель.

Подтяжка лица Juniper снова попала на камеру во время рождественских праздников, на этот раз во время дорожных испытаний на улицах Калифорнии и Нью-Йорка. Фотография из Санта-Клары демонстрирует интересный дизайнерский поворот в задней части, где, по общему мнению, появится световая полоса через заднюю дверь.

Однако вместо того, чтобы прижиматься к камуфляжному брезенту тестового мула, единственный красный фонарь на этой перспективной модели Y Juniper выступает через вырез, где он, похоже, служит просто третьим стоп-сигналом. Это, конечно, не означает, что задняя световая полоса не может быть освещена по частям, но пока камуфляж не будет снят, мы не можем знать наверняка, решила ли Tesla использовать первоначально замеченный дизайн непрерывной световой полосы по всей задней части.

Еще одна новая модель Y Juniper была замечена на видео, где покрытый брезентом мул был заснят за рулем под проливным дождем, тестируя работу подвески на скоростных ухабах и т.п. Подвеска Juniper кажется более мягкой, чем у текущей Model Y, что не нравится многим владельцам бестселлеров Tesla.

Остальные технические характеристики Juniper, как ожидается, будут включать в себя более емкую батарею и более эффективные двигатели, а также комплект HW4 и системы низкого и высокого напряжения 48 В и 800 В, как и у Cybertruck. 800-вольтовая силовая установка также позволит Juniper refresh заряжаться примерно на 30% быстрее чем нынешний модельный ряд автомобилей Model Y, по крайней мере, на новых зарядных станциях Tesla V4 Supercharger.

Приобретайте настенный разъем 80A Tesla Gen 2 с 24-футовым кабелем на Amazon