SU7 Ultra: Xiaomi заряжает свой EV карбон-керамическими тормозами и тройной системой моторов

Компания Xiaomi выпустила свой первый электромобиль (EV) в автомобиль, который понравится даже руководителю компании Ford может полюбить - однако даже этого, очевидно, недостаточно для генерального директора Лэй Цзюня (Lei Jun), который еще в прошлом году выразил желание превратить SU7 в гиперкар Июле 2024 года.

Последующий Ultra прототип очень похож на оригинальный среднеразмерный седан производителя седан - за исключением переднего сплиттера, гигантского заднего крыла и новой желтой окраски, конечно же.

Xiaomi также оснастила его двигателем с номинальной мощностью 1 138 киловатт (кВт, или 1 526 лошадиных сил) и батареей к ней CATL второго поколения Qilin для повышения мощности до 1 300 кВт.

Однако самым примечательным обновлением может стать переход на углеродно-керамические тормоза с рабочей температурой не менее 1 300 градусов Цельсия.

Обычно считается, что они намного толще (у SU7 Ultra их высота достигает 40 миллиметров (мм)), но при этом намного легче и долговечнее, чем обычные тормоза.

Однако они также намного дороже: стоимость производства , как утверждается, составляет в случае с SU7 Ultra составляет столько же, сколько у среднего автомобиля.

В связи с этим предполагается, что его грядущая серийная модель также будет стоить около 799 999 юанейили ~112 270 долларов США, с начала выпуска в 2025 году - даже без кузова из углеродного волокна, который был у оригинального прототипа.

Тем временем, SU7 Ultra должен дебютировать вместе с Xiaomi 15 серии передовых флагманских смартфонов Android завтра (29 октября 2024 года).