Samsung поставляет твердотельный аккумулятор для электромобилей, рассчитанный на 600 миль, и рассказывает о технологии 9-минутной зарядки и 20-летнем сроке службы

На этой неделе компания Samsung приняла участие в выставке SNE Battery Day 2024 в Сеуле, чтобы продемонстрировать свои новые аккумуляторные технологии. Первые партии экспериментальных твердотельных батарей были поставлены производителям электромобилей, и они тестируют их уже около шести месяцев.

По словам вице-президента Samsung SDI, автопроизводители заинтересованы в твердотельных батареях, потому что они меньше, легче и гораздо безопаснее тех, что стоят в нынешних электромобилях. По-видимому, они также довольно дороги в производстве, поскольку компания предупреждает, что сначала они пойдут в сегмент "супер-премиум" EV - роскошных электромобилей, способных проехать более 600 миль на одной зарядке.

И Toyota, и Samsung поклялись начать массовое производство твердотельных батарей в 2027 году, и Toyota тоже сообщила, что сначала будет устанавливать их в премиальные электромобили под брендом Lexus Solid-state Toyota battery to only land in a few thousand electric vehicles at first .

Цена была основной причиной, по которой крупнейший производитель батарей для электромобилей CATL первоначально отверг от любых планов массового производства твердотельных батарей, заявив, что это произойдет не раньше 2030. CATL пересмотрела свои взгляды и теперь планирует достичь уровня внедрения твердотельных батарей в 1% и в 2027 году.

Помимо коммерциализации твердотельных батарей с помощью запатентованной технологии массовое производство samsung хочет быть конкурентоспособной и в более доступном сегменте EV. Она разрабатывает более дешевые LFP и бескобальтовые батареи, а также сухой электрод метод производства.

Чтобы выделить свои батареи для электромобилей на фоне конкурентов, Samsung предложит аккумуляторы, которые можно заряжать за 9 минут, а также в конечном итоге увеличит срок службы своих батарей до 20 лет.

20-летний срок службы и соответствующая гарантия, похоже, станут грядущим стандартом для аккумуляторов, поскольку CATL и другие компании уже объявили о таких "миллион миль" батареи.

NIO и CATL также работают над продвижением более длительного срока службы, 15-летней гарантии на аккумулятор, чтобы создать жизнеспособный рынок подержанных EV.