Технический директор Lamborghini утверждает, что электрические ламборджини обеспечат маневренность, недоступную ранее, и сохранят эмоции от вождения

Хотя, возможно, и верно, что электромобили ставят во главу угла экономичность и экологичность, само собой разумеется, что они могут предложить вальяжное и непринужденное вождение с мгновенным ускорением, не похожее ни на одно другое. Это касается даже автомобилей для ежедневного вождения, таких как Tesla's Model S 'Plaid' и Lucid's Air 'Sapphire' триммеры. Тем не менее, в недавнем интервью Top Gear с Lamborghini's Техническим директором Рувеном Моромон заявил, что будущие электрические предложения почтенного производителя суперкаров будут сосредоточены не только на ускорении, но и на маневренности и эмоциях от вождения, которыми славится "разъяренный бык".

Для примера, Lamborghini самый быстрый автомобиль на сегодняшний день, Venenoкоторый был представлен в 2013 году, разгонялся от 0 до 62 миль/ч всего за 2,5 секунды благодаря 6,5-литровому V12 с естественным всасыванием. Хотя этот показатель впечатляет, он не может сравниться с самыми быстрыми EV на рынке, такими как Lucid Air в комплектации "Sapphire" в комплектации "Сапфир", который разгоняется от 0 до 62 менее чем за 1,9 секунды. Дорожно-легальный Aspark Owl еще больше снижает этот показатель, до потрясающих 1,7 секунды, что ДВС просто не под силу.

Однако представитель Lamborghini Рувен Мор (Rouven Mohr) утверждает, что компания стремится предложить гораздо больше, чем просто ускорение по прямой, а скорее опыт вождения, который соответствует наследию компании и тому, за что она выступает - предоставить любителям вождения то, что "они хотят иметь". Он утверждает, что будущие автомобили знаменитой компании, наряду с точным рулевым управлением, позволят будущим Lamborghinis совершать маневры, которые раньше были невозможны, но при этом существует задержка во времени, прежде чем ДВС смогут передать мощность на колеса, в то время как у EV крутящий момент мгновенный.

Нравится это любителям вождения или нет, но у автомобилей с ДВС есть срок годности. Вся индустрия упорно работает над тем, чтобы перейти на электричество, и суперкары не станут исключением. Однако для настоящих бензиновых фанатов это интервью с техническим директором Lamborghini Должно быть достаточно, чтобы они поверили, что, хотя им, возможно, придется распрощаться с громкими и вязкими V12, то, что делает Lamborghini Lamborghini, Lamborghini, останется.