Tesla Cybertruck стал намного дешевле благодаря новой федеральной налоговой льготе, которая снижает его стоимость при перепродаже

Кибергрузовик компании Tesla - один из самых самых американских в настоящее время это один из самых американских автомобилей, 90% деталей которого произведены в США, Канаде или Мексике, а сборка осуществляется на огромном заводе Tesla Gigafactory в Техасе.

Это означает, что Cybertruck с момента своего появления имел право на федеральную налоговую льготу для EV "сделано в США", но поскольку его цена превышала установленный правительством порог приемлемости, ранним пользователям приходилось платить $100,000+ без каких-либо субсидий.

В прошлом квартале Tesla прекратила эксклюзивное производство серии Foundation и начала поставки обычных двух- и трехмоторных Cybertrucks. Этот шаг, по сути, снизил цены на Cybertruck на $20 000, опустив двухмоторную версию ниже порога в $80 000 и дав ей право на правительственную налоговую льготу на EV в размере $7 500, которая уже давно распространяется на другие автомобили Tesla.

Неизбежно, что с начала года Налоговое управление включило Cybertruck в список электромобилей, которые имеют право на полную сумму государственного налогового вычета на EV.

Однако официальное признание права на налоговую льготу для Cybertruck принесло дополнительную боль тем ранним покупателям Cybertruck, которые теперь несут десятки тысяч убытков от своей покупки. С учетом того, что список резервирования составлял 2,5 миллиона человек, а первоначальное предложение Cybertrucks было ограничено, цена на рынке подержанных автомобилей еще год назад значительно превышала MSRP. Tesla даже запрещала владельцам перепродавать их в течение нескольких кварталов и ослабила ограничения только тогда, когда у нее появилось достаточно производственных мощностей для удовлетворения спроса.

Это совпало с выполнением первоначальных заказов, так как список резервирования на дорогой пикап быстро иссяк, и те, кто купил более дешевую двухмоторную комплектацию Foundation Series за $100 000+, теперь должны столкнуться со стартовой ценой всего в $70 500 с учетом налоговых и реферальных кредитов.

В качестве примера можно привести одного владельца, который вложил в свой Cybertruck $115 000 с учетом калифорнийского налога с продаж и стоимости доставки Tesla, а также матовой черной упаковки, и теперь жалуется что у них нет покупателей по цене $89 000.

Неудивительно, ведь даже если добавить FSD и другие опции и аксессуары, которые входят в комплектацию Foundation Series, к цене текущего AWD Cybertruck, то получится всего $86 000 за совершенно новый грузовик.

Не то чтобы продаваемая версия Foundation Series находилась в абсолютно новом состоянии, ведь она прошла всего 2 800 миль и уже сильно обесценилась - более чем на двадцать тысяч, и это при том, что позже в этом году может появиться гораздо более дешевая модель RWD.

Владельцу, вероятно, придется списать не менее $40 000, если он захочет быстро избавиться от него, что снизит стоимость перепродажи кибергрузовиков, которые ранние последователи купили в списке резервирования Tesla. Их единственная надежда - дождаться администрации Трампа, которая, по слухам, вообще откажется от налогового кредита для EV и тем самым вернет начальную цену Cybertruck на уровень $80,000.

Model Y Juniper price may be higher as government funds go to Tesla's lithium refinery instead of tax creditsПриобретите игрушечный грузовик Cybertruck 1/24 diecast на Amazon