Tesla Model 3 "Highland" превосходит оценки EPA в реальном тесте на дальность хода, достигая 370 миль при 70 милях в час на шоссе

Новый двухмоторный Model 3 от Tesla стала объектом недавнего теста на дальность хода, проведенного Out Of Spec Reviews на YouTube, и результаты оказались гораздо лучше, чем ожидалось. Model 3 даже смогла превзойти свои оценки EPA - редкое зрелище, учитывая, что электромобили Tesla, как известно, не показывают высоких результатов в испытаниях на дальность хода в реальных условиях.

Двигаясь по шоссе со скоростью 70 миль в час, автомобиль Tesla Model 3 'Highland' смогла преодолеть расстояние в 372 мили - на 30 миль больше, чем ее официальная оценка EPA в 342 мили. В дополнение к победе следует отметить, что оценки EPA включают в себя сочетание езды по городу и шоссе, в то время как Out of Spec ездил на Model 3 исключительно по шоссе, что делает результат еще более впечатляющим.

EV, в отличие от ДВС, более эффективны в городской езде по сравнению с шоссе. В пробках EV могут собирать большое количество энергии благодаря рекуперативному торможению, а также экономить энергию за счет более низкой скорости. Ведущие также включили в тест двухмоторную Model 3 2021 года в испытании, и этот автомобиль проехал всего 298 миль, прежде чем остановиться. Однако не забывайте, что вышеупомянутая Модель 3 2021 года уже проехала более 30 000 миль, и, следовательно, вероятно, страдает от хотя бы некоторой деградация батареив отличие от Модели 3 2024 года.

Как отмечает издание Out of Spec, даже с учетом деградации батареи, Model 3 2021 года проехала бы не более 310 миль на одной зарядке. Интересно, что Tesla не стала увеличивать размер батареи для варианта Long Range AWD в этом поколении Model 3который использует ту же емкость 82 кВтч, что и модель 2021 года, что указывает на то, что значительное улучшение дальности хода было достигнуто исключительно за счет изменений в программном обеспечении и улучшенной аэродинамики.