Tesla Model 3 проехала 200 000 миль на оригинальной батарее и электродвигателях с минимальной потерей дальности, отбросив проблемы с долговечностью EV

Электромобили, или EV, уже давно ассоциируются с проблемами долговечности и деградации аккумуляторов. Эти опасения небезосновательны, однако постоянные улучшения и усовершенствования аккумуляторных технологий во всех возможных аспектах, включая долговечность, сняли некоторые из этих опасений. В прошлом месяце мы рассказали о многосерийной серии Tesla Model S с пробегом более 430 000 миль на оригинальной батарее и деградацией всего 26% запаса ходачто свидетельствует о том, что долговечность EV действительно прошла долгий путь.

Теперь, благодаря недавнему видео https://www.youtube.com/watch?v=aVme3uSuySw опубликованному на YouTube-канале 'Tesla Joy'мы можем взглянуть на 2018 Model 3 Performance которая прошла более 200 000 миль на оригинальной батарее. По словам владельца автомобиля, Лоуренса, Model 3 все еще работает на своей оригинальной батарее, которая к настоящему времени деградировала на 9-10%, как показывают его расчеты емкости батареи. Интересно, что Лоуренс отмечает, что этот показатель деградации остается неизменным с тех пор, как автомобиль прошел 100 000 миль, причем первоначальное снижение емкости батареи было более выраженным в первые 50 000-70 000 миль, после чего оно как бы выровнялось.

Лоуренс отмечает, что он часто пользовался наддувом, и что при надлежащем предварительном кондиционировании мощность наддува по-прежнему достигает 250 кВт. Это похоже на опыт Рори, который, несмотря на то, что часто пользовался зарядкой, не заметил существенного повреждения батареи из-за одной только зарядки.