Notebookcheck Logo

Tesla, Polestar, Rivian потерпели неудачу в исследовании J.D. Power Initial Quality Study - у старых производителей EV дела обстоят не лучше

Отказ от физического управления стеклоочистителями в пользу кнопок на рулевом колесе стал причиной снижения оценок J.D. Power. (Источник изображения: Tesla)
Отказ от физического управления стеклоочистителями в пользу кнопок на рулевом колесе стал причиной снижения оценок J.D. Power. (Источник изобр
Tesla и Rivian сравнялись по результатам исследования J.D. Power Initial Quality Study, причем Polestar показал значительно худшие результаты, чем оба. Исследование обвиняет Tesla в снижении показателей из-за удаления функций. В среднем, у EV было на 86 проблем на 100 единиц больше, чем у их ДВС и дизельных аналогов.

Компания J.D. Power опубликовала результаты своего исследования Initial Quality Study 2024, в котором она оценивает среднее качество автомобилей различных марок. J.D. Power опросил 99 144 покупателей и арендаторов автомобилей о количестве проблем, с которыми они столкнулись в течение первых 90 дней владения.

Когда речь заходит об электромобилях, J.D. Power обнаружил, что у EV в среднем 266 PP100 (проблем на 100 единиц) - на 86 PP100 больше, чем 180 PP100 у автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Несмотря на то, что ранее у Tesla наблюдались улучшения, в исследовании 2024 года Tesla откатилась назад, достигнув рейтинга 266 PP100 (257 в 2023 г.)), причем исследователи возлагают большую часть вины на отказ от традиционных элементов управления автомобилем, например, замену индикаторов кнопками на рулевом колесе.

Функции, элементы управления и дисплеи - вторая по проблематичности категория в исследовании, немного лучше, чем только печально известная категория информационно-развлекательных систем. Начиная с таких, казалось бы, простых функций, как стеклоочистители и зеркало заднего вида, и заканчивая более сложной работой штатного приложения для смартфона, эта категория доставляет особенно много проблем в EV. Доля PP100 в этой категории более чем на 30% выше в EV, чем в автомобилях с газовым двигателем. Ситуация усугубляется тем, что компания Tesla недавно перешла на кнопки на рулевом колесе для включения звукового сигнала и сигнала поворота, и это изменение было воспринято владельцами не очень хорошо. -J.D. Power IQS 2024.

Rivian сравнялся с Tesla в рейтинге 266 PP100 - не совсем удивительный результат для EV-стартапа - хотя оценить прогресс невозможно, поскольку в предыдущие годы компания не оценивалась. Компания Polestar, напротив, опустилась еще ниже в рейтинге - с 313 PP100 в 2023 году до 316 PP100 в этом году. Компания Volvo, владелец Polestar, получила не намного лучший результат, чем ее дочерняя компания, специализирующаяся только на EV, набрав огромное количество баллов - 242 PP100.

Средний показатель исследования по всем маркам составил 195 PP100, при этом американские автопроизводители RAM и Chevrolet возглавили рейтинг с 149 и 160 PP100, соответственно. Porsche, создатели Taycan EVполучила впечатляющий средний показатель 172 PP100, хотя, скорее всего, этот результат обусловлен обширным портфолио автомобилей с ДВС, а не Taycan.

Toyota, несмотря на свою репутацию производителя прочных, надежных и беспроблемных автомобилей, смогла показать результат лишь немного выше среднего, составив разочаровывающие 192 PP100. Хотя модель F-150 Lightning напрямую не упоминается в результатах исследования, Ford получил средний рейтинг PP100, равный 179 PP100.

Источник(и)

J.D. Power (1, 2)

Этот важный материал точно понравится твоим друзьям в социальных сетях!
'
> Обзоры Ноутбуков, Смартфонов, Планшетов. Тесты и Новости > Новости > Архив новостей > Архив новостей за 2024 год, 06 месяц > Tesla, Polestar, Rivian потерпели неудачу в исследовании J.D. Power Initial Quality Study - у старых производителей EV дела обстоят не лучше
Julian van der Merwe, 2024-06-28 (Update: 2024-06-28)