Tesla отмечает первые неконтролируемые FSD-драйвы разноцветным окружающим освещением

Tesla проехала более 50 000 миль с так называемой системой FSD без контроля, которая уже не требует участия человека.

Поездки происходили на территории завода, и среди них были новая Model Y и Cybertruck, которые самостоятельно перемещались от производственных линий до стоянок доставки.

Автономные автомобили, очевидно, используют новейший набор камер и вычислительных мощностей AI4 (Hardware 4.0), чтобы ориентироваться в сложных дорожных условиях, включающих знаки, заводские конструкции, механизированное или пешеходное движение, а также общаться друг с другом и избегать столкновений.

Система Tesla fSD без контроля пилотная программа тестирования на дорогах общего пользования, которая начнется в Остине в июне этого года, стремительно приближается, и автопроизводитель, очевидно, хочет набрать как можно больше таких километров, чтобы отладить свои алгоритмы перед большим запуском.

Поездки без контроля FSD по заводским дорогам Гига Техаса и Фремонта включают в себя поездку новой Model Y на расстояние около полутора миль"по дороге, разделенной пешеходами, легковыми автомобилями, полугрузовиками, строительной техникой и многим другим", - хвастается команда ИИ Tesla.

У кибергрузовика есть еще более крутая задача без водителя: он поднимается под 17%-ным уклоном, чтобы выехать из специального кибертуннеля, проходящего под одним из шоссе с самым интенсивным движением в США, и отправиться к назначенному месту доставки.

Видеоролики, на которых Cybertruck и новая Model Y едут в режиме FSD без присмотра человека в автомобиле, показывают, что может быть еще одной интересной особенностью автономной системы. Tesla, очевидно, решила пометить свои автомобили, движущиеся в режиме FSD, разноцветной подсветкой. Пока неясно, сделала ли она это для синхронизации саундтреков в промо-роликах, или же это станет постоянной особенностью автомобилей, движущихся по FSD без контроля.

В любом случае, Tesla, скорее всего, начнет пилотные испытания на дорогах общего пользования с автомобилями HW4, такими как Model Y и Cybertruck, которыми она владеет и управляет. В них, скорее всего, все еще будут находиться сотрудники Tesla в качестве резерва и для того, чтобы быстрее пройти проверку регулирующих органов.

Команда ИИ Tesla в настоящее время пытается внедрить эти алгоритмы FSD без контроля в более старые автомобили с набором камер и компьютеров HW3. Элон Маск, однако, намекнул, что это может оказаться невозможным, и Tesla придется переоборудовать старые автомобили, которые владельцы хотят одолжить для своей платформы роботакси, комплектами HW4 бесплатно. В настоящее время Tesla, возможно, придется также установить цветное светодиодное освещение салона.

Киберкабина, которая должна стать основой платформы, может быть включена в парк в последний раз в следующем году, поскольку Tesla будет сложнее получить необходимые разрешения на автономное вождение, чтобы выпустить автомобиль без педалей и руля на дороги общего пользования. Чтобы обойти эту проблему, Tesla в настоящее время запускает Модель 3 с набором камер Cybercab, чтобы оценить, как их позиционирование будет справляться с автономным вождением, когда они выйдут с завода.

Приобретите настенный коннектор 80A Tesla Gen 2 с 24-футовым кабелем на Amazon