Tesla раскрывает размер батареи Cybercab и реальную дальность поездки

Компания Tesla готовится к запуску сервиса роботакси в конце этого года, и ее руководители раскрыли ключевые характеристики автомобиля, который станет основой платформы для поездок по городу. Ларс Морави, вице-президент по разработке автомобилей, и Франц фон Хольцхаузен, старший конструктор, побеседовали с легендарным автомобильным ведущим Сэнди Манро ранее сегодня.

Cybercab будет оснащен аккумуляторным блоком емкостью менее 50 кВт/ч. Этого достаточно для реального запаса хода в 300 миль, при этом достигается самая высокая энергоэффективность среди всех EV на дорогах.

Аэродинамический дизайн двухместного автомобиля и аэродинамические колпаки колес способствуют лучшей в отрасли оптимизации энергопотребления. По словам фон Хольцхаузена, "Этот автомобиль действительно уникален с точки зрения его каплевидной формы. Он действительно довольно узкий в задней части по сравнению с передней. Очевидно, что Вы закрыли диски, но аэродинамическая эффективность является огромным фактором для достижения большей дальности хода с меньшим блоком батарей"

Фон Хольцхаузен сослался на заднюю часть Cybercab, которая, как хорошо видно сверху, сужается. Он настаивает на том, что такая форма не делает ее непривлекательной.

Tesla начала устанавливать производственное оборудование для Cybercab в Giga Texas. Сборка прототипов запланирована на лето, а полноценный запуск - на 2026 год. Автономная модель была замечена на обширном предприятии компании в Остине, штат Техас.