Tesla советует отказаться от удлинителя NACS за 300 долларов, рекламируя свои зарядные устройства V4 Superchargers с более длинным кабелем
Вскоре после того, как лидер в области решений для зарядки A2Z рассказал о своем новом решении для удлинителей NACS, главный инженер Tesla по кибертрэку посоветовал не использовать удлинители любого типа на зарядных станциях Supercharger по соображениям безопасности.
По словам Уэса, подключение любого типа удлинителя к зарядному кабелю постоянного тока с жидкостным охлаждением может привести к тепловому дисбалансу. Он утверждает, что видел множество случаев перегрева кабелей и короткого замыкания в результате.
Люди давно знают, что если обернуть ручку мокрым полотенцем, то можно добиться гораздо более высокой скорости зарядки на зарядном устройстве Supercharger, несмотря на то, что Tesla не рекомендует этого делать практики также.
Те, кто размышлял о возможной причине, по которой это помогает ускорить зарядку, предположили, что в разъеме может быть датчик температуры, и Уэс в основном подтверждает эту теорию.
"В ручке есть датчик температуры, и нагнетатель отключается в зависимости от этой температуры, - объясняет он. Если использовать удлинитель, то дополнительное соединение добавляет больше тепла в систему, но лишает ее защитного механизма в рукоятке, утверждает он.
Цена и технические характеристики удлинителя NACS
Однако компания A2Z старается не упоминать о суперчарджерах, когда указывает, что ее эксклюзивный удлинитель стоимостью 300 долларов подходит для"зарядных устройств постоянного тока NACS", и упоминает его характеристики:
- Номинальный ток: 300A
- Номинальная мощность: 500A
- Датчики температуры: Функции теплового отката и теплового отключения при достижении температурного порога.
Он также требует от Уэса объяснений по поводу его мнения об удлинителях NACS, учитывая, что A2Z считает, что в них встроены те же механизмы безопасности, что и в разъемах Supercharger.
Мало того, A2Z собирается оснастить свой удлинитель NACS некой поддерживающей конструкцией, чтобы удержать место соединения разъема и шнура от земли во избежание возможных повреждений зарядной станции.
В свою очередь, Уэс советует просто подождать, пока Tesla V4 Supercharger которые имеют гораздо более длинный кабель. Однако таких устройств еще мало, поэтому сага о зарядке с помощью удлинителя NACS, очевидно, только начинается, поскольку решение от A2Z стоит более 300 долларов без учета скидок.
Источник(и)
Уэс Моррилл (X)
