Tesla внедряет подогрев изолированных портов зарядки с последним обновлением программного обеспечения

Использование электромобиля в холодную погоду сопряжено с рядом проблем. Водители часто жалуются на сокращение дальности поездки и увеличение времени зарядки зимой, но застревание зарядных портов из-за скопления льда также может расстраивать. Однако компания Tesla выпустила обновление, которое немного облегчает жизнь, позволяя подогревать порт зарядки отдельно.

Автомобили Tesla уже некоторое время имеют возможность подогревать порт зарядки. Однако у водителей не было возможности просто разморозить порт зарядки перед тем, как приступить к его использованию, а это означало, что другие части автомобиля, включая салон и заднее стекло, тоже нагревались. Теперь владельцы Tesla могут выбрать отдельный подогрев порта для зарядки, хотя они по-прежнему могут использовать его в паре с другими частями автомобиля.

Эта функция включена в версию программного обеспечения 2024.44.3.1, которая, как было подтверждено, распространяется на модели Model Y и Model X. Ожидается, что другие модели получат обновление в ближайшее время.

Опцию можно найти в разделе Управление > Сервис > Настройки нагревателя порта зарядки. Новая функция подогрева не только облегчает доступ к порту зарядки в холодное время, но и помогает экономить заряд аккумулятора, направляя его только на ту часть автомобиля, которая нуждается в подогреве.

Владельцы Tesla жалуются на другие части автомобиля в холодном климате, включая замерзшие двери и окна. Благодаря безрамной конструкции окно немного опускается вниз, прежде чем открывается дверь. Однако скопление льда может помешать окну опуститься, что остановит отпирание двери.

Еще одна неприятная проблема - это застревание дверных ручек зимой. Например, Model S и Model X оснащены ручками с электроприводом, которые находятся вровень с кузовом, когда автомобиль заперт. Однако лед может покрыть ручку и заблокировать механизм, который выталкивает ее.