Tesla выпустит более дешевое обновление Model Y, если продажи фейслифтинга Juniper не пойдут по плану

С тех пор как компания Tesla объявила об обновлении модели Y Juniper в 2026 году, она, как сообщается, набрала 200 000 предварительных заказов в Китае в тот период, когда новый автомобиль находился в списке резервирования.

Однако, по словам Троя Теслике (Troy Teslike), аналитика компании Tesla, выделенные цифры резервирования"похоже, в два раза превышают реальное количество заказов"аналитика компании Tesla.

Таким образом, предварительных заказов на фейслифтинг Juniper могло быть действительно меньше, чем ожидала Tesla, и когда в феврале компания продала всего 30 688 автомобилей, она, очевидно, начала строить запасные планы по оживлению продаж на важном для нее китайском рынке.

Более дешевая Model Y может сохранить характеристики Juniper

Сообщается, что компания Tesla готовит к выпуску более дешевую модель Model Y, которая будет предлагаться, если продажи текущей версии Juniper с фейслифтингом не оправдают ее ожиданий. Время ожидания новой Model Y в Китае сейчас нехарактерно мало, а за первую неделю после запуска в продажу было отгружено всего чуть более 6 000 единиц вместо ожидаемых почти 10 000.

Хотя это может быть связано с наращиванием производства и не обязательно является признаком падения спроса, Tesla не хочет оставлять ничего на волю случая и готовит более доступную комплектацию Model Y.

Отраслевые источники сообщают, что это будет не более компактная и менее мощная версия Model Y, как самая дешевая модель Tesla Model 2 которая, как ожидается, выйдет на рынок позже в этом году. По всей видимости, Tesla сохранит аккумуляторный блок и трансмиссию, которые она использует для обновления Juniper, но сократит расходы на другие части.

Такой подход, как сообщается, известен как метод "depopulation" или "depop", и Tesla использует его для"быстрого запуска продуктов путем упрощения конфигурации при сохранении основных функций неизменными"

В качестве примера можно привести более дешевую обновленную модель 3, выпущенную в Мексике, которая поставлялась с тканевые сиденья и без некоторых "колокольчиков" и "свистков" оригинального фейслифтинга.

Например, тканевые сиденья в RWD Model 3 не имеют подогрева или вентиляции, а Tesla удалила задний дисплей, цветное окружающее освещение и даже крышку от подстаканников. Кроме того, в депоп-методе можно обойтись акустическим стеклом только на передних окнах и отказаться от подогрева рулевого колеса.

Неясно, пойдет ли предполагаемая дешевая Model Y по тому же пути сокращения расходов, но ожидается, что она будет запущена в Китае во второй половине года, чтобы увеличить продажи после того, как ранние приверженцы Juniper практически исчезнут с рынка.

Приобретайте настенный коннектор 80A Tesla Gen 2 с кабелем 24' на Amazon