Тест Model 3 Performance на дальность пробега разочаровал: LR RWD проехал 386 миль на одной зарядке

Когда Tesla Model 3 подвергалась изнурительному испытанию на дальность хода по шоссе, все версии Tesla Model 3, кроме топовой Performance, смогли превзойти свои оценки EPA, причем некоторые - намного.

Лучший вариант для тех, кто ищет самую эффективную Tesla по эту сторону Robotaxiкажется, Model 3 Long Range AWD с аккумуляторным блоком Panasonic.

Модель LR достигла поистине выдающихся результатов, превзойдя официальную оценку EPA в 341 милю более чем на 20 миль, достигнув 365 миль на одной зарядке, что почти соответствует эффективности Lucid Air Pureсамого экономного американского EV.

Тест проводился на практически новых автомобилях на постоянной скорости 70 миль/ч при одинаковом давлении в шинах, температуре в салоне и нагрузке, от 100% заряда и до полного разряда батареи вблизи места старта, чтобы уравнять ветер и высоту над уровнем моря.

В этих условиях Model 3 Performance не дотягивает до нормы, погибая на 15 миль раньше, чем сможет достичь своего официального 303-мильного показателя дальности хода по данным EPA.

Model 3 AWD с батареей LG оказалась на втором месте, превзойдя свой запас хода по EPA всего на 3 мили, а за ней следуют 5 миль базовой версии RWD с батареей LFP, которую Tesla больше не продает в США.

Это все еще похвальный результат, но версия Long Range RWD, которая является новой самая дешевая Teslaпроизвела еще большее впечатление, превысив официальную оценку дальности хода на 23 мили, что составляет замечательные 386 миль на одной зарядке - больше всех версий Model 3.

Тест Model 3 на дальность хода по шоссе при скорости 70 MPH

• RWD с батареей LFP: 272 мили EPA против 277 миль
• Long Range RWD: 363 мили EPA против 386 миль
• Long Range AWD с батареей LG: 305 миль EPA против 308 миль
• Long Range AWD с батареей Panasonic: 341 миля EPA против 365 миль
• Производительность: 303 мили EPA против 288 миль

Давно известно, что Panasonic поставляет батареи с более высокой плотностью энергии, чем LG, и последнее испытание Model 3 на дальность хода по шоссе только подтверждает эти наблюдения.

Однако самая быстрая версия Performance, похоже, израсходует больше батареи, чем предполагает ее запас хода по данным EPA.

Приобретите Универсальное настенное зарядное устройство Tesla с двойным штекером на Amazon