Тизер нового двухбатарейного электронного велосипеда также намекает на ограниченную серию легкой модели
ENGWE объявила, что один из ее самых "популярных" электровелосипедов скоро "эволюционирует" во второе поколение https://trk.klclick1.com/ls/click?upn=u001.ZHw-2BNgkzHmEYPqfmq7cCUxppFpqvauSJvPqaybCiYRYpyWNKVWjOfTXlgrEEQnPwql2SqU-2BPteo3fvudEwVIhTkozbmM1rtX2b6GF4eZ15-2B-2BX3ssZzoqSIHgmQIzDXnZZvkxnXI7G8nVqbUue-2Bo2PG8He-2FsnKkHLZCs-2BTP-2Fb6HOQFiV4-2FNP94QVncR2nCo83U-2FStmD-2B5pqMuVPTff8K-2FQ4CcE6t7qwJn7HoW2ad2OV8-3DYpfP_G3XsbbRU367zPLY3hG8Qs5z3FcH07F2VZAiGO9IkL5BaekuLg-2B1l-2FBPXhTHoCJcSw4tVRUdtBotdJXZk8x7-2FcnhNyrQUQwWsWAx5-2FifZb0N-2FNghESTH3ymNunknyilyNC0fDAfYKBTuGKIW-2BtURQftGZRvNkqbIRPCsupJQyQivXiC3fCQjeeqUkk-2B2-2Bba9drnCTd04GDZDJzQW7QsXD6ahZ3bXcs1oJByEfkn-2B-2B6nGSYhjGnC8g-2Br8AFIAQr9F36U9SqmUMvEm-2B-2BUuIRWkDqhhkEiNi-2BZo0jGGDbMfFrVEjvQ3NR1pcRaPjp-2Ft79BZNwvxCM-2BeBpX2KQIqiTOP0yHXJkIpHoMAuhV7mCnnrDXpmfWL9sWUnMtCYcCPdPsJPsdY1BwXLGbZ8224IySeQgdyA6BfoCdJbvAIsafQWJB35cJIHChKv7O-2Fx0udaBfKOvnoRGGg3aFGYzSS3ksBCbPhL7IDUrSVR-2BOqDNqjphpQPJg38dGGfqWrOYFIGo2-2BRV7AqgRK80fneSNiSOEf-2BBsTMxzUG-2FK0E8P1LSEkCsC8-3D в ближайшее время. Однако, похоже, что в настоящее время он имеет тот же дизайн, что и оригинальная модель M20хотя и с новой черно-оранжевой отделкой обеих батарей.
Производитель утверждает, что M20 может проехать до 94 миль в режиме работы на двух батареях, а также может ездить по по бездорожью благодаря своей прочной, почти мотоциклу-раме и толстым шинам. В связи с этим, похоже, что преемник 2.0 все еще имеет сиденье с кожаной отделкой и двойные фары.
На старте продаж к нему присоединится P20 ACEвелосипед с одноименным городской Fiido C11-сложный дизайн. Однако новая версия, очевидно, будет иметь специальное издание расцветка, вдохновленная Олимпийскими играми 2024 года в Париже.
M20 2.0 и P20 ACE будут представлены в полном объеме во время ENGWE "Новая эра велоспорта", запланированного на 1 июля 2024 года.
