Владельцы кибергрузовиков Tesla находят лазейки для регистрации в Европе

Когда главный инженер Tesla Ларс Морави сказал, что Cybetruck не может быть омологирован для продажи в Европе из-за его нестандартной формыно он не представлял, на что готовы пойти европейцы, чтобы прокатиться на первом электрическом пикапе Tesla.

Сначала популярный YouTuber GMK прокатился на Cybertruck с американскими номерами по Монако, припарковав его среди всех этих низко сидящих Lamborghinis и McLaren перед шикарными отелями, после чего возникло несколько забавных ситуаций с парковщиками.

Затем американский кибергрузовик появился в Чехии, и его даже пришлось спасать https://spectator.sme.sk/c/23352355/tesla-cybetruck-stuck-slovakia-lake.html в Словакии, так как его водитель хотел попробовать Wade Mode в глубоком озере.

Однако теперь на европейских дорогах появилось несколько зарегистрированных кибергрузовиков с местными польскими, чешскими и даже австрийскими номерными знаками. По словам местного маркетолога Tesla Энтони Мартина, все они были зарегистрированы как коммерческие грузовики, возможно, для того, чтобы избежать более строгих требований к пассажирским автомобилям.

По словам Ларса Морави, "европейские нормы требуют, чтобы внешний радиус внешних выступов составлял 3,2 мм" для автомобилей на местных дорогах. "К сожалению, невозможно сделать радиус 3,2 мм на листе нержавеющей стали толщиной 1,4 мм", - добавил он, поэтому Cybertruck в его нынешнем виде не может быть омологирован для продажи непосредственно компанией Tesla в этой стране.

Однако есть множество примеров, когда европейцы регистрируют свои большие американские внедорожники или пикапы как рабочие грузовики. Это помогает им избежать чрезмерного налогообложения больших двигателей в своих странах, так что нечто подобное могло бы произойти и с Cybertruck. Как вариант, индивидуальная регистрация не требует омологации дилера, и личные связи в соответствующих инстанциях тоже не исключены.

Однако если речь идет об официальной омологации Cybertruck для продажи компанией Tesla в таких местах, как Европа или Китай, Элон Маск считает, что это может произойти только в 2025 году, если только Tesla решит переделать Cybertruck в "откровенно худший продукт", чтобы впихнуть его во все требования по радиусу внешней проекции.

Приобретайте настенный коннектор 80A Tesla Gen 2 с кабелем длиной 24' на Amazon