Volkswagen Tayron дебютирует в Европе как внедорожник с гибридными версиями мощностью до 200 кВт

Volkswagen Tayron имеет ту же платформу MQB evo, что и Tiguanно имеет более длинную (~4,8 м) колесную базу, поскольку в нем может разместиться от 5 до 7 человек. Его интерьер, как утверждается, обеспечивает"лучший в своем классе" комфорт с 3-зонным кондиционером, 10-цветным окружающим освещением и изготовленной на заказ микрофиброй ArtVelours Eco обивка.

Tayron также является новейшим премиальным SUV оснащенный подсветкой VW значки VW спереди и сзади. В стандартную комплектацию также входят адаптивный круиз-контроль, Lane Assist, Park Assist и система торможения, реагирующая на движение пешеходов и велосипедистов, хотя IQ.LIGHT Матричные фары HD и беспроводная система App-Connect для Apple CarPlay или Android Auto являются дополнительными опциями, как и ChatGPT-основанный на голосовом помощнике IDA.

Автомобиль вышел на европейский рынок с передним приводом мощностью 150 кВт (или ~204 лошадиные силы (л.с.)) или 200 кВт (272 л.с.) на выбор eHybrid модели с передним приводом eHybrid, обе рассчитаны на запас хода более 100 км от своих батарей емкостью 19,7 кВтч и на зарядку заряжать мощностью до 11 кВт или 50 кВт от сети переменного или постоянного тока соответственно.

Кроме того, самый мощный вариант 4MOTION TDI (дизель) мощностью 142 кВт (193 л.с.) способен буксировать до 2 500 кг (2,5 тонны) с кронштейном и Trailer Assist.

Однако, Volkswagen держит эти варианты в резерве и пока выпустил Tayron только в виде легкого (110 кВт) гибрида eTSI по цене от €45 475 (~$49 800).