Volkswagen представляет концепты нового поколения для китайского автомобильного рынка

Volkswagen сообщил, что планирует пополнить портфель автомобилей, продаваемых в Китае, новыми EREV в ближайшем будущем, первый из которых может быть основан на одном из последних прототипов.

Разработанный в партнерстве с известным производителем комплектующих SAIC, ID. ERA оснащен батареями с довольно обычным запасом хода в 300 километров (км, или ~184 мили) - однако они подключены к генератору, работающему на топливе, который может питать их еще примерно 700 км (~435 миль).

Он был представлен вместе с ID. EVO, первым в истории "полноразмерным" внедорожником на аккумуляторах, разработанным для ориентированного на молодежь Volkswagen Anhui ID.UNYX бренда.

Автомобиль на 800 В также имеет ту же новую"зональную" электронную архитектуру, что и ID. AURA, автомобиль с дизайном"notchback" (или, по-видимому, более бюджетный седан), который также является первым автомобилем, оснащенным компактной основной платформой дочерней компании FAW-Volkswagen Платформа (CMP).

Компания также заявляет, что ID. AURA обеспечит самые яркие впечатления от езды в стиле Knight Rider благодаря"смартфоноподобному" интерфейсу, который также может включать"гуманоидного" ИИ-помощника.

Реальные автомобили, созданные на основе всех трех концепций, к 2026 году должны получить поддержку уровня 2++ a - разновидности автономного вождения одобренной в Китае для самостоятельного выполнения таких маневров, как слияние и обгон, хотя и под контролем водителя.