Volvo EX90 испытывает проблемы с программным обеспечением - несколько функций, включая Apple CarPlay, "могут быть отложены" на старте продаж

Поставки Volvo EX90 покупателям в США должны начаться в ближайшее время, а глобальное производство стартовало в начале июня, но похоже, что первая группа покупателей, которые получат свои электрические внедорожники EX90, получит EV с неполным пакетом программного обеспечения. В список функций, которые "могут быть отложены" на EX90, входят Apple CarPlay, множество функций безопасности на основе LiDAR, а также функции управления и зарядки аккумулятора.

Volvo заявляет что "эти функции будут добавлены позже через обновление", но точная дата или сроки обновления не указаны. Некоторые функции, такие как режим подсветки центра и дисплея водителя и двунаправленная зарядка, являются незначительными или достаточно нишевыми, поэтому их позднее появление не должно стать слишком большой проблемой. Однако в этом списке есть функции, которые важны для вождения и владения автомобилем и могут составлять значительную часть процесса покупки.

Согласно недавнему исследованию, 35% покупателей EV заявили, что не стали бы рассматривать автомобиль без CarPlay или Android Auto, что позволяет предположить, что Volvo столкнется, по крайней мере, с некоторой реакцией на новость об отсутствии этой функции.

Еще одно упоминание в списке потенциально отсутствующих программных функций в Volvo EX90 называется "Разрядка аккумулятора", что Volvo объясняет так: "Чтобы поддерживать основной компьютер EX90 в рабочем состоянии для управления высокотехнологичными функциями автомобиля, Вы можете заметить, что он потребляет некоторое количество энергии, когда стоит на стоянке и не заряжается. (~3% за 24 часа; после 72 часов стоянки без подзарядки потребление энергии прекратится, и автомобиль перейдет в режим глубокого сна для сохранения заряда батареи)"

Аналогичным образом, Smart Charging, которая позволяет EV эффективно и автоматически заряжаться в непиковые часы, и Plug & Charge, которая упрощает процесс зарядки в некоторых общественных зарядных сетях, также могут быть отложены.

Кроме того, похоже, что аппаратное обеспечение LiDAR может быть не включено при поставке, а ряд автоматизированных функций безопасности, таких как предупреждение о перекрестном движении, автоматическое торможение, прямолинейное движение и помощь при наборе скорости на поворотах, может также отсутствовать.

Ознакомьтесьс мобильным автомобильным креплением Peak Design с беспроводной зарядкой Qi2 на Amazon.